Такой вариант плох тем, что противник будет знать: вы выявили слежку. Подобные ловушки лучше продумать заранее и сделать их более изощренными: вы должны получить возможность наблюдать за суетящимся филером в то время, когда он не видит вас. Подумайте, что подойдет для этого лучше - окно подъезда, витрина закусочной или густой куст. Обычно несложно заманить филера в проходной двор, - хоть и на приличной дистанции (30-60 метров), но он проследует за вами из опасения потерять.
Помните, что маршрут не должен насторожить противника своей необычностью: противник не должен заподозрить, что вы пытаетесь обнаружить слежку. Другое требование к маршруту - его достаточная протяженность и сложность. Специалисты рекомендуют затрачивать на выявление слежки 0,75-2 часа, при этом должны иметь место пересадки в общественном транспорте, смена направления движения, прогулки как по людным (здесь филер держится на дистанции 3-5 метров), так и по пустынным улицам (филер позади вас на дистанции 50-100 метров).
Учтите, что непосредственно у вас на хвосте может висеть лишь один филер, однако другой может находиться поблизости, - например, идти параллельной улицей. Как вариант маршрута для обнаружения слежки можно предложить объезд обувных или галантерейных магазинов. Противник может находиться в соседнем вагоне метро, ехать за вашим троллейбусом на автомобиле. Ваша задача - распылить преследователей и спровоцировать оставшихся на непривычные для нормальных людей поступки. Это проще сделать в центре большого многолюдного города, где пробки затрудняют продвижение автомобилей. Отделаться от филеров на автомашинах или мотоциклах поможет и ваше с клиентом движение по улице с односторонним движением - против движения, разумеется!
Не нужно резко оборачиваться и менять направление движения на противоположное: филеры заподозрят, что вы почувствовали слежку, и станут осторожнее. Вам еще труднее будет их выявить. Ведите себя так, чтобы усыпить их бдительность. Ваш вид должен быть безмятежным; при этом вы можете изображать бурную деятельность по покупке, например, обуви: примеряйте, советуйтесь с продавцом, просите отложить данную пару... В поисках нужного отдела в универмаге вы попадете сперва, конечно, не в обувной отдел и вынуждены будете развернуться, - вот теперь вам никто не мешает рассмотреть людей, идущих вам навстречу!
Бросить обоснованный взгляд назад удобно перед преодолением пешеходного перехода: вы ожидаете, пока проедут машины и в эти же секунды "засекаете" всех, кто идет за вами по тротуару. Аналогичный вариант - остановиться на автобусной остановке и обернуться: где там этот автобус? Еще вариант - вы снимаете трубку уличного таксофона и как бы между прочим (рассеянно) обозреваете улицу позади себя. Особенно удобно, если таксофон находится сразу за углом или во дворе, у подъезда многоэтажки. Возможно, кто-то из прохожих под вашим взглядом резко отвернется или неожиданно завернет в магазин. Возможно, кто-то попадется вам спустя час совсем в другой части города. Есть шанс обнаружить необычное поведение окружающих, используя витрины в качестве зеркал: подойдите к газетному киоску, ресторану. По центральным улицам можно довольно долго двигаться вдоль витрин, скользя по ним боковым зрением. Иногда может выручить мост, на который поднимаются по маршевой лестнице: здесь никто не помешает бросить взгляд вниз со своего марша. Изменить направление удастся, прогуливаясь в сквере с асфальтовыми дорожками во все стороны. Оправданный взгляд назад люди бросают, входя куда-либо и придерживая дверь - магазина, станции метро, подъезда. Места проверок лучше спланировать на маршруте заранее, тогда ваши действия будут естественней, чем при лихорадочной импровизации.
Поднимайтесь в автобусы и трамваи через задний вход и оставайтесь на задней площадке: если филер рискнет сесть в тот же транспорт, он окажется впереди вас (поднимется через переднюю дверь) или рядом, причем в этом случае постарается встать за вашей спиной. В общественном транспорте можно вполне обоснованно (от нечего делать) рассматривать других пассажиров, чем вы и воспользуетесь. Кто на остановках бросает быстрые взгляды в вашу сторону, опасаясь, что вы внезапно покинете салон? Однако филер может воспользоваться другим транспортом, обычно такси. Обратите внимание, не "прилепилась" ли к автобусу легковушка, которой ничто, кажется, не мешает ехать быстрее? Спускаясь на эскалаторе, вам следует встать к клиенту лицом, на ступеньку ниже. Тогда все пассажиры, ставшие на ленту позднее, окажутся перед вами, как на ладони. Кто в ожидании поезда то и дело захватывает вас боковым зрением, опасаясь, что вы вдруг броситесь наверх, к выходу? Учтите, что в метро филеры садятся обычно в соседний вагон и наблюдают за объектом оттуда, привлекая минимум внимания. Необходимость связаться по радио с коллегами может выдать филера, когда вы затеете пересадку на другую линию. Обращайте внимание на людей позади вас с мобильными телефонами, радиостанциями, да и просто с ладонью возле рта, - там может быть зажат приемопередатчик.
Один в поле не воин. При серьезных опасениях расставьте в магазинах, автомобилях и закусочных (в нескольких проверочных точках маршрута) своих коллег, а затем опросите их, кто за вашей спиной показался им подозрительным. Попросите жену клиента отмечать, какие автомобили отъезжают от дома сразу после того, как вы с клиентом отправляетесь по делам. Не начали ли сшиваться в прежде пустынном подъезде какие-то личности?
Если вам удалось обнаружить пешую слежку, незаметно сообщите об этом шефу и попросите его повторять ваши маневры, направленные на отрыв. Уведите шефа в многолюдное место и попытайтесь там затеряться; меняйте общественный транспорт, покидая его в последний миг перед закрытием дверей на остановке; свернув за угол, резко ускорьте шаги, сверните в подворотню, воспользуйтесь черным ходом магазина, проходным подъездом; можете, напротив, подкараулить следящего за углом и провоцировать его на скандал.
Слежку за автомобилем проводят по меньшей мере двое в одной машине. Этим редко занимаются бритоголовые амбалы, более эффективна для этой цели женщина с ребенком. Однако на одной машине много не выследишь, и обычно нужны хотя бы две, а лучше три. Иными словами, для первоклассного наблюдения нужны немалые деньги. Тогда, меняясь, машины смогут вести объект по городу, передавая друг другу, чтобы не примелькаться. Первоклассное наблюдение осуществляют 3-8 человек, включая хотя бы одну женщину, на нескольких машинах. Между собой они связывается по радио и кодированными жестами. При использовании лишь двух машин обе идут позади справа и слева от объекта и время от времени меняются местами. Если имеются 3-я и 4-я машины, они либо поджидают вас где-то на маршруте, чтобы принять "эстафету" у коллег, либо следуют параллельными улицами и в любой миг готовы заменить 1-ю и 2-ю машины. На пустынных участках следящих легко обнаружить, поэтому они обычно обгоняют объект, сворачивают в переулок и какое-то время выжидают. Если у вас тренированная на автомобили и госномера память, вас этим трюком не проведешь. Для слежки могут использоваться автофургоны, мотоциклы, а во дворах и многолюдных местах с ограниченной скоростью движения и велосипеды.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
Помните, что маршрут не должен насторожить противника своей необычностью: противник не должен заподозрить, что вы пытаетесь обнаружить слежку. Другое требование к маршруту - его достаточная протяженность и сложность. Специалисты рекомендуют затрачивать на выявление слежки 0,75-2 часа, при этом должны иметь место пересадки в общественном транспорте, смена направления движения, прогулки как по людным (здесь филер держится на дистанции 3-5 метров), так и по пустынным улицам (филер позади вас на дистанции 50-100 метров).
Учтите, что непосредственно у вас на хвосте может висеть лишь один филер, однако другой может находиться поблизости, - например, идти параллельной улицей. Как вариант маршрута для обнаружения слежки можно предложить объезд обувных или галантерейных магазинов. Противник может находиться в соседнем вагоне метро, ехать за вашим троллейбусом на автомобиле. Ваша задача - распылить преследователей и спровоцировать оставшихся на непривычные для нормальных людей поступки. Это проще сделать в центре большого многолюдного города, где пробки затрудняют продвижение автомобилей. Отделаться от филеров на автомашинах или мотоциклах поможет и ваше с клиентом движение по улице с односторонним движением - против движения, разумеется!
Не нужно резко оборачиваться и менять направление движения на противоположное: филеры заподозрят, что вы почувствовали слежку, и станут осторожнее. Вам еще труднее будет их выявить. Ведите себя так, чтобы усыпить их бдительность. Ваш вид должен быть безмятежным; при этом вы можете изображать бурную деятельность по покупке, например, обуви: примеряйте, советуйтесь с продавцом, просите отложить данную пару... В поисках нужного отдела в универмаге вы попадете сперва, конечно, не в обувной отдел и вынуждены будете развернуться, - вот теперь вам никто не мешает рассмотреть людей, идущих вам навстречу!
Бросить обоснованный взгляд назад удобно перед преодолением пешеходного перехода: вы ожидаете, пока проедут машины и в эти же секунды "засекаете" всех, кто идет за вами по тротуару. Аналогичный вариант - остановиться на автобусной остановке и обернуться: где там этот автобус? Еще вариант - вы снимаете трубку уличного таксофона и как бы между прочим (рассеянно) обозреваете улицу позади себя. Особенно удобно, если таксофон находится сразу за углом или во дворе, у подъезда многоэтажки. Возможно, кто-то из прохожих под вашим взглядом резко отвернется или неожиданно завернет в магазин. Возможно, кто-то попадется вам спустя час совсем в другой части города. Есть шанс обнаружить необычное поведение окружающих, используя витрины в качестве зеркал: подойдите к газетному киоску, ресторану. По центральным улицам можно довольно долго двигаться вдоль витрин, скользя по ним боковым зрением. Иногда может выручить мост, на который поднимаются по маршевой лестнице: здесь никто не помешает бросить взгляд вниз со своего марша. Изменить направление удастся, прогуливаясь в сквере с асфальтовыми дорожками во все стороны. Оправданный взгляд назад люди бросают, входя куда-либо и придерживая дверь - магазина, станции метро, подъезда. Места проверок лучше спланировать на маршруте заранее, тогда ваши действия будут естественней, чем при лихорадочной импровизации.
Поднимайтесь в автобусы и трамваи через задний вход и оставайтесь на задней площадке: если филер рискнет сесть в тот же транспорт, он окажется впереди вас (поднимется через переднюю дверь) или рядом, причем в этом случае постарается встать за вашей спиной. В общественном транспорте можно вполне обоснованно (от нечего делать) рассматривать других пассажиров, чем вы и воспользуетесь. Кто на остановках бросает быстрые взгляды в вашу сторону, опасаясь, что вы внезапно покинете салон? Однако филер может воспользоваться другим транспортом, обычно такси. Обратите внимание, не "прилепилась" ли к автобусу легковушка, которой ничто, кажется, не мешает ехать быстрее? Спускаясь на эскалаторе, вам следует встать к клиенту лицом, на ступеньку ниже. Тогда все пассажиры, ставшие на ленту позднее, окажутся перед вами, как на ладони. Кто в ожидании поезда то и дело захватывает вас боковым зрением, опасаясь, что вы вдруг броситесь наверх, к выходу? Учтите, что в метро филеры садятся обычно в соседний вагон и наблюдают за объектом оттуда, привлекая минимум внимания. Необходимость связаться по радио с коллегами может выдать филера, когда вы затеете пересадку на другую линию. Обращайте внимание на людей позади вас с мобильными телефонами, радиостанциями, да и просто с ладонью возле рта, - там может быть зажат приемопередатчик.
Один в поле не воин. При серьезных опасениях расставьте в магазинах, автомобилях и закусочных (в нескольких проверочных точках маршрута) своих коллег, а затем опросите их, кто за вашей спиной показался им подозрительным. Попросите жену клиента отмечать, какие автомобили отъезжают от дома сразу после того, как вы с клиентом отправляетесь по делам. Не начали ли сшиваться в прежде пустынном подъезде какие-то личности?
Если вам удалось обнаружить пешую слежку, незаметно сообщите об этом шефу и попросите его повторять ваши маневры, направленные на отрыв. Уведите шефа в многолюдное место и попытайтесь там затеряться; меняйте общественный транспорт, покидая его в последний миг перед закрытием дверей на остановке; свернув за угол, резко ускорьте шаги, сверните в подворотню, воспользуйтесь черным ходом магазина, проходным подъездом; можете, напротив, подкараулить следящего за углом и провоцировать его на скандал.
Слежку за автомобилем проводят по меньшей мере двое в одной машине. Этим редко занимаются бритоголовые амбалы, более эффективна для этой цели женщина с ребенком. Однако на одной машине много не выследишь, и обычно нужны хотя бы две, а лучше три. Иными словами, для первоклассного наблюдения нужны немалые деньги. Тогда, меняясь, машины смогут вести объект по городу, передавая друг другу, чтобы не примелькаться. Первоклассное наблюдение осуществляют 3-8 человек, включая хотя бы одну женщину, на нескольких машинах. Между собой они связывается по радио и кодированными жестами. При использовании лишь двух машин обе идут позади справа и слева от объекта и время от времени меняются местами. Если имеются 3-я и 4-я машины, они либо поджидают вас где-то на маршруте, чтобы принять "эстафету" у коллег, либо следуют параллельными улицами и в любой миг готовы заменить 1-ю и 2-ю машины. На пустынных участках следящих легко обнаружить, поэтому они обычно обгоняют объект, сворачивают в переулок и какое-то время выжидают. Если у вас тренированная на автомобили и госномера память, вас этим трюком не проведешь. Для слежки могут использоваться автофургоны, мотоциклы, а во дворах и многолюдных местах с ограниченной скоростью движения и велосипеды.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63