Другие это делают, оставляя записи в книге для посетителей.
«Хорошо, что эта лодка была захвачена. Слава нашему президенту». Под этой надписью расписалась Джейн из Сан-Франциско.
Ниже следует несколько иная надпись: «Надо было захватить не немецкую, а русскую лодку! Позор нашему президенту, который не знал, кто наш враг, а кто друг». Под этой надписью имя неразборчиво.
Знал ли человек, сделавший эту запись, правду о второй мировой войне? Знал ли он, кто тогда с кем воевал и во имя чего велась война? Эта мысль возникла у меня, потому что мне довелось познакомиться с данными Института общественного мнения Гэллапа. Эти данные были опубликованы' после проведения опроса американских студентов.
На вопрос, против кого воевала армия США во второй мировой войне в Азии, 99 процентов студентов ответили: «Против Японии». Но на вопрос, против кого воевала армия США в Европе, ответы были разные. 45 процентов считали, что против Германии, 38 процентов сообщили, что
они точно не знают, а 17 процентов были уверены, что война велась против... Советского Союза.
Такие ответы заставляют задуматься. Может, американская молодежь не любит истории и не знакома с ее фактами, а может, за этим кроется что-то совсем другое?
Я встречал в США много прекрасных молодых людей — высокообразованных, страстно любящих науку, тянущихся к знаниям и свету, молодых рабочих и фермеров, тяжким, по честным трудом зарабатывающих свой хлеб. Они не склонили голову перед долларом и стали на путь активной борьбы за мир, прогресс, против расовой дискриминации. Это люди большой души и высокого мужества.
Первомайский митинг в Юнион-сквере начался после окончания рабочего дня. Когда я подошел, там уже буквально яблоку негде было упасть, а участники митинга все прибывали. Они несли плакаты и щиты с лозунгами, требовали мира, работы и демократических свобод.
Я разговорился с молодым рабочим.
— На первомайские митинги я хожу с девятилетнего возраста,— рассказал он мне.— Тогда меня брал с собой отец. Его больше нет: чахотка съела. Теперь я хожу сюда сам.
Мимо нас пробирались какие-то мужчины. Они внимательно оглядывали собравшихся, изредка щелкали затворами фотоаппаратов.
— Это агенты Федерального бюро. Они делают много фотографий, а потом предъявляют их хозяевам предприятий. Если кто из хозяев узнает своего — увольняет... Но ничего, Нью-Йорк — город большой, всех не сфотографировать.
В одном нью-йоркском кафе я видел на стене надпись: «Жизнь не только свадьбы да крестины, но и довольно опасный бизнес».
Разве жизнь — бизнес?
О ЧЕМ НАПОМИНАЕТ ГОЛУБАЯ ЛЕНТОЧКА
Самая легкая дорога — та, что позади. Надпись у Ниагары
Я думаю, что истинное открытие Америки еще впереди. Томас Вулф
Самолет ЙЛ-62 оторвался от бетонной полосы аэропорта Даллес. Внизу растворились прикипевшие к зеленой вешней земле контуры Капитолия, Белого дома, Пентагона и других зданий столицы США. Радио воздушного лайнера передало следующее сообщение:
— Уважаемые пассажиры, наш самолет, летящий по маршруту Вашингтон — Москва, опаздывает на три с половиной часа не по вине Аэрофлота. Самолет задержали агенты Федерального бюро расследований и сотрудники иммиграционных органов. Если, прилетев в Москву, вы обнаружите растерзанные чемоданы и пропавшие вещи, просим предъявить претензии органам власти США...
То, что мы услышали, сидя в удобных креслах самолета и удаляясь от Вашингтона, не было для нас новостью, ибо не только экипаж самолета, но и мы, пассажиры, только что пережили это в аэропорту Даллеса.
Во время регистрации билета в аэропорту я попросил место у окна, не предчувствуя, что вскоре, еще не поднявшись в воздух, увижу совершенно неожиданное зрелище.
Рослый подтянутый мужчина средних лет стоял у автоматически открывающихся стеклянных дверей и разговаривал сам с собой. Это, разумеется, не был какой-нибудь выбитый из колеи безработный, а сотрудник соответствующего ведомства с вмонтированной в одежду радиоаппаратурой. Вначале я не придал этому факту значения — ведь вся сегодняшняя Америка напоминает огромный рентгеновский экран, на котором виден каждый шаг человека не
только в магазине, банковской конторе, на улице, по и в собственной кухне. Под предлогом борьбы с преступностью в стране ведется массовое и тщательное просвечивание людей.
Нас посадили в вагончик, который должен был доставить к самолету. Дверь закрылась, но вагончик не сдвинулся с места. Что произошло? Я видел через стеклянную дверь снующих взад и вперед американцев. В узкую щель приоткрытых дверей проник слух, что в одном из чемоданов обнаружено оружие, поэтому проверяют багаж всех пассажиров.
— Везу три бутылки виски. Не разобьют?
— А у меня в чемодане подарок внуку — индейский лук со стрелой.
— Разве не знаете, что оружие везти нельзя? Может, из-за этого нас и задержали?
В моем кармане лежал вечерний выпуск «Вашингтон стар». Прочитал заметку о терроре в Атланте. Найден еще один, двадцать седьмой по счету, мертвый негритянский мальчик... Одна женщина попросила пить. Жажду почувствовали и другие пассажиры. Нас выпустили в зал аэропорта. Вернулся второй вагончик, достававший часть пассажиров к самолету, в котором хозяйничали американские агенты.
Служащий Аэрофлота сообщил, что нас покормят за счет Аэрофлота в кафе аэропорта. Продвигаться вперед черепашьими темпами в очереди было приятнее, нежели стоять неподвижно на месте.
Стали поговаривать, будто американцы намереваются надолго задержать самолет. Кое-что нам было известно, строились всевозможные догадки.Некоторые факты из истории похищения нашего самолета стали известны лишь позднее, когда в Москве и Вашингтоне состоялись пресс-конференции со свидетелями событий.
Американская печать вначале сообщила, что из советского самолета были изъяты три ящика с «приборами оборонного назначения». Во время захвата самолета были конфискованы запасные части навигационных систем, приобретенные ранее и привезенные для гарантийного ремонта. Кстати, согласно действующим законам, этими системами обязаны пользоваться советские пассажирские самолеты, направляющиеся в США. Газета «Нью-Йорк таймс», проверив факты, сообщила, что упомянутое обо-
рудование было приобретено у компании «Норден системс» по выданным властями лицензиям. Это подтвердило и министерство торговли США. Служащие таможни международного аэропорта Вашингтона заблаговременно проверили груз и дали разрешение на его погрузку в самолет... Однако в то время мы, пассажиры самолета, еще не знали этого. В голову лезли разные мысли.
«Америка дала мировой цивилизации небоскребы, автомобили и жевательную резинку»,— вспомнились слова одного знакомого американца.Из 50 самых высоких домов мира 45 стоят на земле США. Долгое время поражал головокружительный 102-этажный Эмпайр стейт билдинг высотой в 1250 футов (1 фут = 30,48 сантиметра). Недавно этого каменного нью-йоркского рекордсмена затмил выросший неподалеку от набережной Гудзона Центр международной торговли в 110 этажей. На этот гигант высотой 1353 фута, оцененный в 5 миллиардов долларов, мы поднялись на быстроходном лифте за 57 секунд. Заходило солнце, и виден был окрашенный в розовые тона, изрезанный гранями небоскребов горизонт.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78
«Хорошо, что эта лодка была захвачена. Слава нашему президенту». Под этой надписью расписалась Джейн из Сан-Франциско.
Ниже следует несколько иная надпись: «Надо было захватить не немецкую, а русскую лодку! Позор нашему президенту, который не знал, кто наш враг, а кто друг». Под этой надписью имя неразборчиво.
Знал ли человек, сделавший эту запись, правду о второй мировой войне? Знал ли он, кто тогда с кем воевал и во имя чего велась война? Эта мысль возникла у меня, потому что мне довелось познакомиться с данными Института общественного мнения Гэллапа. Эти данные были опубликованы' после проведения опроса американских студентов.
На вопрос, против кого воевала армия США во второй мировой войне в Азии, 99 процентов студентов ответили: «Против Японии». Но на вопрос, против кого воевала армия США в Европе, ответы были разные. 45 процентов считали, что против Германии, 38 процентов сообщили, что
они точно не знают, а 17 процентов были уверены, что война велась против... Советского Союза.
Такие ответы заставляют задуматься. Может, американская молодежь не любит истории и не знакома с ее фактами, а может, за этим кроется что-то совсем другое?
Я встречал в США много прекрасных молодых людей — высокообразованных, страстно любящих науку, тянущихся к знаниям и свету, молодых рабочих и фермеров, тяжким, по честным трудом зарабатывающих свой хлеб. Они не склонили голову перед долларом и стали на путь активной борьбы за мир, прогресс, против расовой дискриминации. Это люди большой души и высокого мужества.
Первомайский митинг в Юнион-сквере начался после окончания рабочего дня. Когда я подошел, там уже буквально яблоку негде было упасть, а участники митинга все прибывали. Они несли плакаты и щиты с лозунгами, требовали мира, работы и демократических свобод.
Я разговорился с молодым рабочим.
— На первомайские митинги я хожу с девятилетнего возраста,— рассказал он мне.— Тогда меня брал с собой отец. Его больше нет: чахотка съела. Теперь я хожу сюда сам.
Мимо нас пробирались какие-то мужчины. Они внимательно оглядывали собравшихся, изредка щелкали затворами фотоаппаратов.
— Это агенты Федерального бюро. Они делают много фотографий, а потом предъявляют их хозяевам предприятий. Если кто из хозяев узнает своего — увольняет... Но ничего, Нью-Йорк — город большой, всех не сфотографировать.
В одном нью-йоркском кафе я видел на стене надпись: «Жизнь не только свадьбы да крестины, но и довольно опасный бизнес».
Разве жизнь — бизнес?
О ЧЕМ НАПОМИНАЕТ ГОЛУБАЯ ЛЕНТОЧКА
Самая легкая дорога — та, что позади. Надпись у Ниагары
Я думаю, что истинное открытие Америки еще впереди. Томас Вулф
Самолет ЙЛ-62 оторвался от бетонной полосы аэропорта Даллес. Внизу растворились прикипевшие к зеленой вешней земле контуры Капитолия, Белого дома, Пентагона и других зданий столицы США. Радио воздушного лайнера передало следующее сообщение:
— Уважаемые пассажиры, наш самолет, летящий по маршруту Вашингтон — Москва, опаздывает на три с половиной часа не по вине Аэрофлота. Самолет задержали агенты Федерального бюро расследований и сотрудники иммиграционных органов. Если, прилетев в Москву, вы обнаружите растерзанные чемоданы и пропавшие вещи, просим предъявить претензии органам власти США...
То, что мы услышали, сидя в удобных креслах самолета и удаляясь от Вашингтона, не было для нас новостью, ибо не только экипаж самолета, но и мы, пассажиры, только что пережили это в аэропорту Даллеса.
Во время регистрации билета в аэропорту я попросил место у окна, не предчувствуя, что вскоре, еще не поднявшись в воздух, увижу совершенно неожиданное зрелище.
Рослый подтянутый мужчина средних лет стоял у автоматически открывающихся стеклянных дверей и разговаривал сам с собой. Это, разумеется, не был какой-нибудь выбитый из колеи безработный, а сотрудник соответствующего ведомства с вмонтированной в одежду радиоаппаратурой. Вначале я не придал этому факту значения — ведь вся сегодняшняя Америка напоминает огромный рентгеновский экран, на котором виден каждый шаг человека не
только в магазине, банковской конторе, на улице, по и в собственной кухне. Под предлогом борьбы с преступностью в стране ведется массовое и тщательное просвечивание людей.
Нас посадили в вагончик, который должен был доставить к самолету. Дверь закрылась, но вагончик не сдвинулся с места. Что произошло? Я видел через стеклянную дверь снующих взад и вперед американцев. В узкую щель приоткрытых дверей проник слух, что в одном из чемоданов обнаружено оружие, поэтому проверяют багаж всех пассажиров.
— Везу три бутылки виски. Не разобьют?
— А у меня в чемодане подарок внуку — индейский лук со стрелой.
— Разве не знаете, что оружие везти нельзя? Может, из-за этого нас и задержали?
В моем кармане лежал вечерний выпуск «Вашингтон стар». Прочитал заметку о терроре в Атланте. Найден еще один, двадцать седьмой по счету, мертвый негритянский мальчик... Одна женщина попросила пить. Жажду почувствовали и другие пассажиры. Нас выпустили в зал аэропорта. Вернулся второй вагончик, достававший часть пассажиров к самолету, в котором хозяйничали американские агенты.
Служащий Аэрофлота сообщил, что нас покормят за счет Аэрофлота в кафе аэропорта. Продвигаться вперед черепашьими темпами в очереди было приятнее, нежели стоять неподвижно на месте.
Стали поговаривать, будто американцы намереваются надолго задержать самолет. Кое-что нам было известно, строились всевозможные догадки.Некоторые факты из истории похищения нашего самолета стали известны лишь позднее, когда в Москве и Вашингтоне состоялись пресс-конференции со свидетелями событий.
Американская печать вначале сообщила, что из советского самолета были изъяты три ящика с «приборами оборонного назначения». Во время захвата самолета были конфискованы запасные части навигационных систем, приобретенные ранее и привезенные для гарантийного ремонта. Кстати, согласно действующим законам, этими системами обязаны пользоваться советские пассажирские самолеты, направляющиеся в США. Газета «Нью-Йорк таймс», проверив факты, сообщила, что упомянутое обо-
рудование было приобретено у компании «Норден системс» по выданным властями лицензиям. Это подтвердило и министерство торговли США. Служащие таможни международного аэропорта Вашингтона заблаговременно проверили груз и дали разрешение на его погрузку в самолет... Однако в то время мы, пассажиры самолета, еще не знали этого. В голову лезли разные мысли.
«Америка дала мировой цивилизации небоскребы, автомобили и жевательную резинку»,— вспомнились слова одного знакомого американца.Из 50 самых высоких домов мира 45 стоят на земле США. Долгое время поражал головокружительный 102-этажный Эмпайр стейт билдинг высотой в 1250 футов (1 фут = 30,48 сантиметра). Недавно этого каменного нью-йоркского рекордсмена затмил выросший неподалеку от набережной Гудзона Центр международной торговли в 110 этажей. На этот гигант высотой 1353 фута, оцененный в 5 миллиардов долларов, мы поднялись на быстроходном лифте за 57 секунд. Заходило солнце, и виден был окрашенный в розовые тона, изрезанный гранями небоскребов горизонт.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78