Побывали в музее Сталина. Там много интересного материала по истории партии.
К полудню взобрались на Рикотский перевал. Здесь хлещет дождь. Почва глинистая, и на асфальт дороги стекают с гор оранжевые ручьи. Машина идет осторожно - колеса на поворотах скользят как по маслу. Того и гляди свалишься в пропасть.
Едем в облаках. Леша шутит:
- Пилотирую в сложных метеоусловиях. Придется вам дополнительно платить мне за это.
- Заплатим, - говорим, - только вывези нас живыми из этих мокрых облаков.
Спустились немного с перевала, и дождь прекратился. Дорога петляет все время вдоль рек, они шумят далеко под обрывом. Горы покрыты густым лесом. На ярко-зеленых лужайках выставлены ульи. Один за другим проезжаем небольшие поселки. А вот мальчишка несет воду в глиняном кувшине на голове. Впервые видим это в Грузии.
Забавный разговор произошел у нас на окраине большого населенного пункта Самтредиа. Мы остановились у развилки двух дорог. Одна уводит немного в сторону, другая идет прямо, но перед ней висит запрещающий знак. Спрашиваем у проходящего мимо молодого грузина:
- Скажите, пожалуйста, по какой дороге ехать на Сухуми?
- Поезжай прямо, так короче,
- Но здесь же "кирпич", проезд воспрещен!
- Вай! - машет рукой мужчина. - Кирпич тут нэ при чем. Он же не на дороге лежит!
Грузин широко улыбается, довольный своей шуткой. Мы тоже смеемся и едем прямо.
Ничего, обошлось. Знак был действительно "нэ при чем".
Уже перед Сухуми Леша неожиданно внес предложение.
- Послушайте, девочки, зачем затевать канитель с погрузкой на теплоход? Давайте я докачу вас почти за такое же время на машине.
Мы подумали-подумали и решили;
- Согласны.
Проехали Сухуми и устремились дальше по извилистой дороге. Руфина впервые в этих местах, и южная экзотика вызывает у нее частые эмоциональные всплески.
Повороты, повороты, бесконечные повороты... А Руфа молодец, ее совсем не укачивает. Сидит как гвоздь!
Три часа едем в темноте. В горах это трудно. Но наш водитель - "старый волк", имеет большую практику в этом деле и держит руль уверенно. Неужели он еще не устал? Мы пассажиры и то "доходим". Хочется распрямить и поразмять одеревеневшие ноги, спину. Хочется спать. А мы все едем, едем...
Река Псоу. Граница между РСФСР и Грузией.
- Россия, Россия... - тихонько, нараспев произнесла я.
- "Россия, Родина моя!" - как по уговору, подхватили Руфа с Лешей на мотив песни "Когда иду я Подмосковьем".
Около полуночи приехали в Адлерский кемпинг. Он уютно расположен прямо на берегу моря. Мы с Руфой вышли и... чуть не упали. Ноги подкосились, как на шарнирах.
- Ну и ну! - протянула с удивлением Руфа, наблюдая, как Леша свободно ходит около машины.
Подвели итог сегодняшнего дня: проехали от Тбилиси до Адлера, на спидометре прибавилось 600 километров. Плюс Рикотский перевал. Водитель пробыл за рулем 16 часов.
- Это, наверно, рекорд, - решила Руфа.
- Во всяком случае, мой личный, - подтвердил Леша. Впервые за всю поездку засыпаем под мерный шум морского прибоя. Спокойной ночи, Черное море! Пусть тихий плеск твоих волн навеет нам приятные сны. Мы ведь сейчас у тебя в гостях!
6 августа
Утро. Море спокойное, вода чистая, прозрачная. Ласково светит солнце. Сколько же здесь солнца, голубого воздуха и прохладной синей воды! С удовольствием искупались, поплавали. Хорошо! Легкий завтрак и - в путь.
- Как настоящие курортники, - с упреком в наш с Руфиной адрес говорит Леша, вкладывая в слово "курортники" явно отрицательный смысл, - видите, поздно выезжаем, уже десятый час.
- У нас еще отдых, - напоминаем ему.
В эти дни мы умышленно не ведем "военных разговоров". Никаких "а помнишь?", никаких боевых эпизодов. Отдыхать так отдыхать!
Сегодня и записывать-то как будто нечего. Целый день ехали без каких-либо приключений. Делали небольшие остановки. Один раз - чтобы съесть арбуз, купленный вчера в Гори, другой - чтобы искупаться в море. Было очень жарко.
Вечером остановились за Геленджиком в небольшом сосновом лесочке. Ночь уже зажигала звезды, когда мы устраивались в спальных мешках. Наши лица довольно сильно обгорели сегодня под палящими лучами южного солнца. Руфа пожаловалась, что у нее лицо "аж пылает". Я посоветовала смазать кремом. Она полезла в мешочек с умывальными принадлежностями и на ощупь достала тюбик. Сидит, мажется. До меня вдруг дошел резкий запах мяты.
- Ой! - восклицает Руфа в отчаянии. - Что я наделала! Зубной пастой намазалась!..
7 августа
Итак, наш короткий отдых кончился. Опять начинаются трудовые будни. Как и положено в рабочие дни, поднялись рано и в 7.20 покинули стоянку.
Задача на день: побывать в Краснодаре, в поселке Пашковском, в станице Ивановской и добраться до Темрюка. Там сейчас отдыхает всем семейством Ира Себрова.
Задача нелегкая, но выполнить нужно. Будем стараться.
Утро тихое, небо безоблачное. Но на море густая дымка.
Горизонт плотно прикрыт туманом. На берегу широкого залива лежит белый город Геленджик.
Если бы с нами сидела сейчас Серафима Тарасовна Амосова, то она непременно напомнила бы, что в сентябре 1943 года восемь наших экипажей под ее руководством летали отсюда в течение нескольких ночей на Новороссийск. Полк базировался тогда в станице Ивановской, а они перелетели на некоторое время сюда, в Геленджик, поближе к Новороссийску - готовилась операция по освобождению города.
Морские летчики с иронией смотрели на девушек-летчиц, на их фанерные самолеты - маленькие, хрупкие.
- Какие сами, такая и техника! - острили они. Но в первую же боевую ночь морячки (они пришли на старт посмотреть, как воюют девчонки) поняли, что боевая работа девушек заслуживает уважения. И парни открыто восхищались, наблюдая, как быстро и ловко вооруженцы подвешивают бомбы, а техники заправляют самолеты горючим, как немногословно, четко докладывают экипажи о выполнении задания и потом бегом спешат к самолетам, чтобы опять подняться в воздух. Мужчины-летчики сразу поняли, что это не показной сеанс, а привычный для девушек ритм боевой работы. Такая сноровка, ловкость приходят не сразу, они вырабатываются в течение многих и трудных боевых ночей.
Бомбы, которых, как надеялся начальник боепитания, хватит на всю ночь, скоро кончились, и начальник бегал по всем стоянкам морских летчиков, подскребывая там боеприпасы. Вдруг он в недоумении остановился перед двумя фигурами, между которыми, как ему показалось, шла борьба.
- Не дам бомбу! - услышал он женский голос. Маленькая девушка лежала на "сотке", крепко обхватив ее руками, а долговязый парень пытался вытянуть из-под нее бомбу.
- Что здесь происходит? - удивился начальник.
- Он хочет бомбу у меня отнять и утащить к своим. - Здесь работали и наши "братики" из бочаровского полка, - Но я первая ее нашла. А моей летчице уже не с чем лететь...
Ни я, ни Руфа из Геленджика не летали. Я заканчивала переучивание на летчика-ночника, а она в то время вывозила" новеньких летчиц. Ходили мы на Новороссийск из Ивановской.
Машина въехала на гору, и перед нами открылась типичная новороссийская панорама: множество кораблей в бухте и дым цементных заводов.
- Здесь мы бомбили какие-то щели - 7, 8, 9, - в задумчивости говорит Руфа.
Да, щели. Требовался снайперский удар, чтобы поразить цель. К чести наших летчиц и штурманов, командование авиадивизии без опаски доверяло 46-му гвардейскому женскому полку такие ответственные задания.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75