Речь идет не только о дорогах (качестве их покрытия, дорожных знаках на них, нанесении их на специальные автомобильные карты) и путеводителях, из которых иностранный турист узнает все, что его может заинтересовать, Не меньшее внимание уделено и сети бензоколонок, обслуживанию, ремонтным мастерским, удобным пансионатам, гостиницам и прочим предприятиям.
Качество современного моторного транспорта находится на таком уровне, что путь и в тысячу километров не угрожает ему серьезными повреждениями. Когда водитель в состоянии сделать текущий ремонт и устранить мелкие неполадки, обходясь без чужой помощи, он экономит деньги, которые сможет употребить на более приятные вещи. Как и перед долгим путешествием в пределах своей страны, перед поездкой за границу автомобиль нужно подвергнуть тщательной проверке и убедиться, все ли механизмы в порядке. Подготавливая автомобиль к поездке, не забудьте взять необходимые запасные детали. Прежде всего узнайте, распространена ли марка вашего автомобиля в стране, куда собираетесь ехать. Если да, то стоит записать адрес и номер телефона торгпредства или, если таковые имеются, его филиалов в периферийных городах.
Если вы едете в страну, где марка вашего автомобиля не встречается, возьмите несколько запасных деталей, рекомендуемых в главе о ремонте автомобиля в пути, а также еще несколько таких, которые трудно заменить. Так, следует взять оба контакта прерывателя, крышку к нему, шатун с подшипником, поршень, поршневой палец и поршневые кольца или сальник вала водяного насоса. Эти мелкие детали не займут много места, но в случае необходимости сэкономят время и деньги. Разумеется, вы будете брать те запасные детали, которые, по вашему мнению, в первую очередь понадобятся для автомобиля, в зависимости от его состояния и наиболее уязвимых мест.
Путешествие за границу, как и по родной стране, нужно как следует распланировать. Некоторые необходимые карты вы получите в Центральном автоклубе Свазарма или из страны, в которую собираетесь ехать, послав в нее запрос. Если вы обратитесь в автомобильные клубы стран, куда поедете, вам не только вышлют дорожную карту с указанием расстояний и состояния дорог, но и приложат туристское руководство для водителей, где вы найдете все мелочи, интересующие вас при планировании путешествия, — таможенные и административные правила, цены на горючее, масло, продукты питания и ночлег и многие другие интересные вещи, в том числе и основы правил движения.
Если вам предстоит проехать только через одну страну, приготовьте, в соответствии с картой и путеводителями, простой путевой дневник, в котором разделите свой путь на однодневные этапы так, чтобы, насколько возможно, посетить интересные места, заранее наметив остановку или краткую передышку в том из них, где вас что-то привлечет. Достаточно, как и раньше, отметить главные точки маршрута, а в остальном водителю помогут дорожные знаки и указатели направлений. В ряде стран ночью они освещаются или снабжены отражателями, мерцающими в темноте. В некоторых государствах дороги нумерованы и номера приводятся не только в автомобильных картах, но и на каждом километровом столбе. Обязательно отметьте их в своем дневнике, особенно в местах, где вы переезжаете на шоссе с другим номером. Нумерованные шоссе — замечательный ориентир, обеспечивающий постоянный контроль верного направления.
В большинстве европейских стран употребляются международные дорожные знаки одного типа, с которыми вы знакомы по нашим дорогам. Правила движения в общих чертах также сходны. Проезжая по незнакомому большому городу, вы, естественно, наблюдаете за движением остального транспорта и сами приспосабливаетесь к местным требованиям. Очень важно правильно влиться в поток движения, особенно на оживленных перекрестках, где правила могут отличаться от наших. Если вы хотите без риска для себя познакомиться с местным движением, встаньте у тротуара и понаблюдайте за перекрестком. Но не забудьте, что в большинстве крупных европейских городов найти стоянку очень трудно, поэтому следите в оба за знаками, запрещающими или ограничивающими ее. Если вы даже не понимаете языка, вам будет понятен знак с надписью, в которой есть слово «парк» (так во многих странах называется стоянка). Во время движения ищите знаки не только у края проезжей части: в некоторых городах предупредительные надписи («стоп», «тихий ход», «стоянка запрещена») сделаны непосредственно на мостовой и направление движения указано стрелками.
Белая черта посредине проезжей части имеет часто большое значение за границей. Например, если проезжая часть разделена пунктирной линией, значит, через нее можно ехать в двух направлениях. Если эта линия сплошная, водители должны убедиться, не угрожает ли им транспорт, идущий навстречу. Разделяющая черта может быть также двойной. Если рядом идут непрерывная линия и пунктирная, их нельзя переезжать транспорту, следующему вдоль непрерывной черты. Если обе черты непрерывные, их нельзя переезжать ни в одном направлении. В некоторых государствах существуют только сдвоенные пунктирные линии. Прибавление второй, непрерывной, означает повышенную опасность и запрещение переезда линии автомобилями, следующими в обоих направлениях. Эта система применяется, главным образом, на плохо просматриваемых местах, например перед поворотами (рис. 38), на перекрестках (рис. 39) или перед верхней точкой подъема (рис. 40).
Ломаная линия означает, что по шоссе можно ехать в три ряда, причем средняя часть служит для обгона, а перемещение разделительной черты в середину шоссе делает езду двухрядной, где обгон практически запрещен.
К шоссе, с которыми наш водитель познакомится впервые, относятся автострады. Это настоящие артерии, где движение в обоих направлениях разделено зеленой полосой. Кроме этого, основного свойства, автострада отличается еще и тем, что на ней вы не найдете перекрестков, находящихся в одной плоскости; в большинстве случаев перекрестки бывают двухэтажными. Переезд автострады решается сложной сетью дорог (рис. 41).
Для водителей, которые не привыкли ездить по автострадам, знакомство с ними небезопасно. Прежде всего примите к сведению, что автострады существуют для того, чтобы по ним ездить быстро. И большинство водителей, если позволяют условия, используют это. Если вы едете по автостраде со скоростью 80 км/час, вас беспрестанно будут обгонять не только легковые автомобили и мотоциклы, но и тяжелые грузовики с несколькими прицепами, мчащиеся со скоростью около 100 км/час. Ясно, что, если водитель едет медленно, он должен занимать крайнюю правую дорожку и не съезжать с нее. Быстроходные автомобили движутся по среднему ряду и предупреждают менее быстроходные об обгоне. Естественно, они не предполагают, что автомобиль впереди них может выехать из своего ряда.
Запомните еще одно очень важное правило: никогда не останавливайтесь на автостраде. В случае аварии съезжайте с проезжей части на траву. Если хотите остановиться, используйте для стоянки места, специально для этого расширенные, которых на автострадах достаточно. По большей части они расположены так, чтобы с них вы могли полюбоваться пейзажем.
Поскольку автострада не проходит через города и населенные пункты, вы можете пополнять запасы только на специально оборудованных бензоколонках;
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73
Качество современного моторного транспорта находится на таком уровне, что путь и в тысячу километров не угрожает ему серьезными повреждениями. Когда водитель в состоянии сделать текущий ремонт и устранить мелкие неполадки, обходясь без чужой помощи, он экономит деньги, которые сможет употребить на более приятные вещи. Как и перед долгим путешествием в пределах своей страны, перед поездкой за границу автомобиль нужно подвергнуть тщательной проверке и убедиться, все ли механизмы в порядке. Подготавливая автомобиль к поездке, не забудьте взять необходимые запасные детали. Прежде всего узнайте, распространена ли марка вашего автомобиля в стране, куда собираетесь ехать. Если да, то стоит записать адрес и номер телефона торгпредства или, если таковые имеются, его филиалов в периферийных городах.
Если вы едете в страну, где марка вашего автомобиля не встречается, возьмите несколько запасных деталей, рекомендуемых в главе о ремонте автомобиля в пути, а также еще несколько таких, которые трудно заменить. Так, следует взять оба контакта прерывателя, крышку к нему, шатун с подшипником, поршень, поршневой палец и поршневые кольца или сальник вала водяного насоса. Эти мелкие детали не займут много места, но в случае необходимости сэкономят время и деньги. Разумеется, вы будете брать те запасные детали, которые, по вашему мнению, в первую очередь понадобятся для автомобиля, в зависимости от его состояния и наиболее уязвимых мест.
Путешествие за границу, как и по родной стране, нужно как следует распланировать. Некоторые необходимые карты вы получите в Центральном автоклубе Свазарма или из страны, в которую собираетесь ехать, послав в нее запрос. Если вы обратитесь в автомобильные клубы стран, куда поедете, вам не только вышлют дорожную карту с указанием расстояний и состояния дорог, но и приложат туристское руководство для водителей, где вы найдете все мелочи, интересующие вас при планировании путешествия, — таможенные и административные правила, цены на горючее, масло, продукты питания и ночлег и многие другие интересные вещи, в том числе и основы правил движения.
Если вам предстоит проехать только через одну страну, приготовьте, в соответствии с картой и путеводителями, простой путевой дневник, в котором разделите свой путь на однодневные этапы так, чтобы, насколько возможно, посетить интересные места, заранее наметив остановку или краткую передышку в том из них, где вас что-то привлечет. Достаточно, как и раньше, отметить главные точки маршрута, а в остальном водителю помогут дорожные знаки и указатели направлений. В ряде стран ночью они освещаются или снабжены отражателями, мерцающими в темноте. В некоторых государствах дороги нумерованы и номера приводятся не только в автомобильных картах, но и на каждом километровом столбе. Обязательно отметьте их в своем дневнике, особенно в местах, где вы переезжаете на шоссе с другим номером. Нумерованные шоссе — замечательный ориентир, обеспечивающий постоянный контроль верного направления.
В большинстве европейских стран употребляются международные дорожные знаки одного типа, с которыми вы знакомы по нашим дорогам. Правила движения в общих чертах также сходны. Проезжая по незнакомому большому городу, вы, естественно, наблюдаете за движением остального транспорта и сами приспосабливаетесь к местным требованиям. Очень важно правильно влиться в поток движения, особенно на оживленных перекрестках, где правила могут отличаться от наших. Если вы хотите без риска для себя познакомиться с местным движением, встаньте у тротуара и понаблюдайте за перекрестком. Но не забудьте, что в большинстве крупных европейских городов найти стоянку очень трудно, поэтому следите в оба за знаками, запрещающими или ограничивающими ее. Если вы даже не понимаете языка, вам будет понятен знак с надписью, в которой есть слово «парк» (так во многих странах называется стоянка). Во время движения ищите знаки не только у края проезжей части: в некоторых городах предупредительные надписи («стоп», «тихий ход», «стоянка запрещена») сделаны непосредственно на мостовой и направление движения указано стрелками.
Белая черта посредине проезжей части имеет часто большое значение за границей. Например, если проезжая часть разделена пунктирной линией, значит, через нее можно ехать в двух направлениях. Если эта линия сплошная, водители должны убедиться, не угрожает ли им транспорт, идущий навстречу. Разделяющая черта может быть также двойной. Если рядом идут непрерывная линия и пунктирная, их нельзя переезжать транспорту, следующему вдоль непрерывной черты. Если обе черты непрерывные, их нельзя переезжать ни в одном направлении. В некоторых государствах существуют только сдвоенные пунктирные линии. Прибавление второй, непрерывной, означает повышенную опасность и запрещение переезда линии автомобилями, следующими в обоих направлениях. Эта система применяется, главным образом, на плохо просматриваемых местах, например перед поворотами (рис. 38), на перекрестках (рис. 39) или перед верхней точкой подъема (рис. 40).
Ломаная линия означает, что по шоссе можно ехать в три ряда, причем средняя часть служит для обгона, а перемещение разделительной черты в середину шоссе делает езду двухрядной, где обгон практически запрещен.
К шоссе, с которыми наш водитель познакомится впервые, относятся автострады. Это настоящие артерии, где движение в обоих направлениях разделено зеленой полосой. Кроме этого, основного свойства, автострада отличается еще и тем, что на ней вы не найдете перекрестков, находящихся в одной плоскости; в большинстве случаев перекрестки бывают двухэтажными. Переезд автострады решается сложной сетью дорог (рис. 41).
Для водителей, которые не привыкли ездить по автострадам, знакомство с ними небезопасно. Прежде всего примите к сведению, что автострады существуют для того, чтобы по ним ездить быстро. И большинство водителей, если позволяют условия, используют это. Если вы едете по автостраде со скоростью 80 км/час, вас беспрестанно будут обгонять не только легковые автомобили и мотоциклы, но и тяжелые грузовики с несколькими прицепами, мчащиеся со скоростью около 100 км/час. Ясно, что, если водитель едет медленно, он должен занимать крайнюю правую дорожку и не съезжать с нее. Быстроходные автомобили движутся по среднему ряду и предупреждают менее быстроходные об обгоне. Естественно, они не предполагают, что автомобиль впереди них может выехать из своего ряда.
Запомните еще одно очень важное правило: никогда не останавливайтесь на автостраде. В случае аварии съезжайте с проезжей части на траву. Если хотите остановиться, используйте для стоянки места, специально для этого расширенные, которых на автострадах достаточно. По большей части они расположены так, чтобы с них вы могли полюбоваться пейзажем.
Поскольку автострада не проходит через города и населенные пункты, вы можете пополнять запасы только на специально оборудованных бензоколонках;
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73