3-я, так называемая «гренадерская», рота имела транспортные машины и была вооружена пулемётами и гранатами.
4-я рота имела четыре орудия, четыре противотанковые пушки, семнадцать бронетранспортёров с миномётами.
5-я бронетанковая рота имела пятнадцать тяжёлых танков и десять штурмовых орудий.
6-я зенитная рота имела четыре зенитки калибра 2,2 и четыре четырехствольные пушки-зенитки.
7-я разведрота имела 16 разведброневиков, каждый из которых был вооружён двумя пулемётами и орудием, и тридцать автоамфибий.
8-я рота выполняла снабженческие функции — имела 72 грузовые машины, вооружённые пулемётами, автоматами и винтовками.
В казармах Гинденбурга размещались ещё одна воинская часть из четырех рот, 112-й сапёрный батальон, сапёрный взвод, санитарный взвод, рота связи. А в городе Арисе на казарменном положении содержались в полной боевой готовности отборные части Гиммлера.
И все они защищали одного человека — фюрера.
О службе в войсках охраны Гитлера рассказывает типичный рядовой солдат вермахта — Ганс Фер:
«Призван 18 февраля 1940 года в г. Нахсне, вначале для прохождения трудовой повинности. В звании формана служил ординарцем у командира рабочего батальона обер-фельдмайстера Мюленса. В составе рабочего батальона был направлен в Польшу, в Варшаву, где находился четыре месяца на складах боеприпасов и занимался их перевозкой на Центральный фронт.
Служил в Борисове до ноября 1941 года, после чего отпущен домой.
2 февраля 1942 года был вновь призван, но уже на воинскую службу, в дивизию «Великая Германия», дислоцированную в г. Нейрупин. В числе двухсот призывников обучался два месяца на спецкурсах для службы в верховной ставке Гитлера…»
В конце марта 1942 года Фер выехал в Растенбург и был помещён в Гинденбургские казармы в 23-й резервный батальон. Здесь же размещались батальон конного транспорта, штаб технической роты, караульный батальон «Фюрер-гренадербатальон», до 900 человек под командой капитана Матейса, награждённого Рыцарским крестом.
Фера определили в маршевую роту капитана Пульмана — кавалера Рыцарского креста.
Непосредственными командирами Фера были унтер-офицер Шефер (погиб на Восточном фронте) и обер-лейтенант Фогель. Надо сказать, что большая часть батальона в составе трех пехотных рот, одной танковой и роты связи «Вестерташе» погибла под Сталинградом.
Фер не попал на фронт и остался в Растенбурге — его отец, погиб под Воронежем, Фер был единственным сыном в семье и поэтому не был направлен на фронт. «Растенбургское» обучение, необходимое для службы в ставке, проходил в деревне Герлиц.
С командиром взвода обер-фельдфебелем Берзеном и командиром роты капитаном Пульманом Ганс Фер в направлении на Летцен проехал по местам дислокации своего батальона — деревням Карузендорф, Карлсгоф, Шварцштейн.
Что касается Герлица, то его население было эвакуировано ещё в 1939 году. Фер и его сослуживцы жили там в двенадцати бараках, по пятьдесят человек в каждом.
Распорядок дня был жёстким: в 6.00 подъем, один час маршировки, один — обучение караульной службе, до 12.00 приведение в порядок одежды, в 14.00 обед, затем подготовка к несению службы. Смена караула в 17.00 ежедневно. 54 человека, каждый с двумя гранатами, а также вооружённые пулемётами, автоматами, пистолетами, винтовками, заступали ежедневно на один и тот же пост в зону, ограждённую забором высотой в 2,5 метра с колючей проволокой наверху…
…А теперь вернёмся в Винницу, куда вызван в ставку Гитлера для чествования немецкий лётчик Франц Беренброк…
ГЛАВА 2
Ставка Гитлера под Винницей, «Вервольф» («Волк-оборотень»).
22 августа 1942 года. Сегодня здесь намечен традиционный торжественный приём лично Гитлером немецких лётчиков-асов, сбивших более ста самолётов русских. Это немецкий лётчик-истребитель фельдфебель Франц Беренброк, сбивший 1 августа сотый самолёт русских, и лейтенант Какель.
Как и положено, в тот же день, 1 августа 1942 года, о подвиге Беренброка сразу же информировали командира истребительного авиационного полка генерала Галланда.

ДОСЬЕ
Галланд Адольф — известный в Германии немецкий лётчик-истребитель, один из организаторов Люфтваффе.
Ещё в 1932 году он был пилотом-инструктором планеризма, затем лётчиком коммерческой авиакомпании «Люфтганза». В 1935 году серьёзно пострадал в авиакатастрофе, но вскоре вернулся к лётной работе в Люфтваффе. Совершил около 300 боевых вылетов в составе легиона «Кондор» во время Гражданской войны в Испании.
В первые месяцы Второй мировой войны занимался подготовкой лётного состава, был лётчиком 26-й истребительной авиагруппы. Участвовал в воздушных боях почти на всех фронтах, включая Британские острова, в период битвы за Англию. Сам Голланд сбил 103 самолёта противника, награждён многими орденами.
Генерал-лейтенант Люфтваффе Галланд — первый, кто был удостоен награждения Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами за двадцать сбитых самолётов противника во время битвы за Англию, и второй среди лётчиков Люфтваффе, кто получил Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (первым был майор Мельдерс, уничтоживший 115 самолётов).
С ноября 1941 года Галланд — командующий истребительной авиацией, оставался на этом посту до января 1945 года, когда Геринг (кстати, единственный кто был награждён Рыцарским крестом высшей — шестой степени — Великим крестом после победы над Францией) фактически отстранил его от должности, неожиданно отправив в отпуск и не назначив ему преемника. 26 апреля 1945 года генерал Галланд был сбит в бою американским «Мустангом-П-51», но остался жив.
После войны он объяснил провал операций Люфтваффе на Британских островах тем, что её использовали для решения стратегических задач вместо тактических и что командиры эскадрилий и авиагрупп, на подготовку которых уходят годы, все погибли в воздушных боях над островами…
…Но это будет потом, в 1945-м. А сейчас Голланд, получив сообщение о сбитом Беренброком сотом самолёте русских, доложил об этом самому Герингу, а по прибытии фельдфебеля в Дугино передал ему личные поздравления имперского министра авиации.
С этого дня национального героя Беренброка стали беречь. Галланд запретил ему полёты до особого разрешения «свыше».
Завидную оперативность и заботу о нем проявил и фюрер. Уже через день после воздушного боя, 3 августа, на имя лётчика-истребителя Беренброка пришла телеграмма следующего содержания:
«Принимая во внимание Ваше геройское поведение в борьбе за будущее нашего народа, я представляю Вас 108-м солдатом германских воздушных сил к ордену Дубовой ветви к Рыцарскому кресту Железного креста .
А. Гитлер».
Железный крест — одна из высших военных наград за героизм в Германии. Учреждённый прусским императором Фридрихом Вильгельмом III 10 марта 1813 года.
Первоначально имел ещё три степени: Железный крест II степени, Железный крест I степени, Великий крест. Последнего, сделанного из золота, удостоены всего двое — генерал Гебхарт Леберехт принц Блюхер фон Вальштат (после победы над Наполеоном под Ватерлоо, 1815 г.) и генерал Пауль фон Гинденбург, герой Первой мировой войны (1918 г.). Вручался лишь в военное время (1870, 1914 и 1939 гг.).
С 1939 года статус Железного креста был изменён (II и I степени и Рыцарский крест различного достоинства) и добавлена лапа.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58