Те, кто находился вне поля (но близко), вообще ничего не видели, кроме резко очерченного следа корпуса корабля в воде». По словам Валентайна, во время эксперимента весь корабль постепенно окутался «непроницаемым и зеленым туманом, подобным тому, зеленому светящемуся, о котором рассказывали выжившие в бермудских катастрофах». Итак, «Элдридж» исчез именно тогда, когда туман обволок весь корпус…
И, наконец, самое удивительное: когда корабль исчез в своем доке в Филадельфии, он загадочным образом явился взорам очевидцев в районе Норфорлка, а затем спустя несколько секунд вернулся обратно. Что это: выдумка, какой-нибудь «электромагнитный» вид миража или «обыкновенная» телепортация?..
Даже если сведения о мгновенном скачке к югу длиной примерно в 350 км и обратно не подтвердятся, в любом случае можно утверждать, что сами физики-теоретики никак не предполагали столкнуться с этим явлением (как не ожидали и опасности для экспериментаторов и экипажа, даже сам Браун едва не стал инвалидом и сразу после опыта уехал лечиться на Гавайи).
Если это произошло, то это было абсолютно неожиданным для всех.
Но что-же было потом?
Эсминец «Элдридж» был продан в ВМС Греции, перед этим с него сняли все электромагнитное оборудование. Греки потом удивлялись — для чего в трюме многочисленные крепежные элементы для нестандартного оборудования? А в США было сделано все для замалчивания самого факта эксперимента. Доступ журналистов к офицерам и матросам эсминца был наглухо закрыт целых 54 года (небывалый срок для страны, «провозгласившей свободу слова»). Да и когда журналистов все-же допустили, то общение с ветеранами происходило почти по официальному сценарию.
Сами ветераны, служившие на «Элдридже» (и подписашиеся когда-то обязательство не разглашать сведения о случившемся) пока отрицают разросшиеся слухи о визите в Норфолк. Впервые они собрались вместе в 1999 году, и когда зашла речь об экспериментах, бывший капитан, 84-летний Билл Ван АЛЛЕН, 72-летние Майк ПЕРЛШТЕЙН и Рэй ПЕРРИНО не подтвердили рассказов других ветеранов, видивших все происходящее с берега и с соседних кораблей. Их высказывания часто носили уклончивый характер, а 75-летний Эд ТЭМПЭНИ выразился резче всех: «Думаю, что в книгах и фильмах об Элдридже только одно верно — то, что экипаж был немного сумасшедшим…» …
Впрочем, не смотря на все ухищрения, факт проведения Филадельфийского эксперимента советская разведка однозначно зафиксировала еще в 1940-е годы. Многие эксперименты А.Эйнштейна не без помощи разведки НКВД повторил его русский коллега И.Курчатов.
А в конце 1980-х годов в Североморске два оборонных министерства — Среднего машиностроения (ядерная промышленность) и электронной промышленности — в рамках работ по анти-СОИ провели эксперимент, практически полностью повторявший Филадельфийский. Американские спутники-шпионы также сумели зафиксировать странный эксперимент, происходивший с одним из крейсеров Северного флота… Но американцы так же, как и их советские коллеги, сделали вид, что ничего не заметили…
Хронопортатор: ВРЕМЯ ДАЕТ НАМ ШАНС.
«Только осуществляя свои лучшие мечты, человечество продвигается вперед.»
(К.А.Тимирязев).
А возможен ли был в принципе мгновенный перенос корабля в Пространстве? Такой, какой описывают в своих книгах фантасты. Или такой, о котором не раз говорили контактерам таинственные пришельцы.
Очень часто встречается в их рассказах деталь: на планеты гуманоиды прилетают в маленьких (чаще всего дискообразных) НЛО, которые базируются на больших сигарообразных кораблях-матках, эти самые цилиндрические корабли-матки и служат якобы для мгновенного перемещения в пределах и за пределами Галактики. Так получилось, что «Элдридж» своим стремительным силуэтом приблизительно походил на сигарообразные НЛО. Причем, походил не только своей внешней формой, но и, возможно, создаваемой им общей картиной электромагнитного поля. Как показали уфологические исследования последних лет, НЛО создают вокруг себя и поля, в которых замедлено (реже — ускорено) физическое Время. Можно сказать, что пришельцы вовсю пользуются тем самым предсказанным Эйнштейном свойством электромагнитных полей — влиять на гравитацию и Пространство-Время.
Это могут делать, кажется, все или большинство типов НЛО, однако для сверхдалекой (трансгалактической) телепортации используются чаще всего громадные (до 1-3 км) «сигары». Откуда последнее утверждение? Если и не учитывать данные контактеров (которым всегда можно подкинуть нужную дезинформацию), то всегда остается обычная локика. Коль скоро прямые наблюдения очевидцев говорят за то, что «сигары» используются в качестве кораблей-маток, значит, «сигары» предназначены именно для доставки меньших по размерам и возможностям кораблей.
Представьте себе, что вблизи НЛО резко замедлилось Время, значит, пришельцы с корабля будут перемещаться в Будущее, наблюдая из иллюминаторов, как быстро сменяет за бортом одна историческая эпоха другую. Можно представить, как НЛО (или уже Машина Времени) перемещается в Прошлое. А если электромагнитных двигателей, влияющих на Время, на корабле не один, а два и больше (чаще всего под днищами «тарелок» можно видеть три таких шаровых двигателя)? Если один из двигателей замедляет Время, «перемещается» в Будущее, другой — в Прошлое? Не может же один аппарат лететь одновременно и туда, и туда! Если два-три двигателя не разорвут при этом НЛО на части (а они крепости необычайной, кстати), то уж наверняка «разорвут» Пространство-Время вокруг. Выражаясь научным языком, они резко повысят градиент Времени в локальной околокорабельной области Пространства. Или, как выражаются фантасты, «проколют пространство», «выйдут, в гипер— или над-, подпространство».
Выйдя же в Пространство с большим числом мерностей, чем у нас, путешествовать во Вселенной можно и короткими путями — вплоть до тех, что сведены к нулю. Что, собственно, и есть сверхбыстрое перемещение на сверхдальние расстояния, или телепортация!! Надо лишь разнести машиновременные двигатели подальше друг от друга, дабы каждый не мешал работе соседнего. Для того чтобы летать в галактиках, мощности нужны даже большее, чем просто громадные. И двигатели, ввиду их огромной силы, необходимо разносить максимально дальше. Наверное, в этом случае размещение двигателей под брюхом, как у большинства НЛО, уже не годится. Лучшая схема с инженерной точки зрения, согласитесь, — это размещение двух двигателей на концах… длинного вытянутого корабля! Или, точнее сказать, сигарообразного НЛО!..
…На который так кстати оказался похож уже наш, земной «Элдридж». Или — не кстати, если вспомнить многочисленные жертвы среди экипажа. Случайное совпадение или рассогласование частот на катушках мощных размагничивателей, вероятнее всего, «выдернули» эсминец из нашего трехмерного мира, но лишь на несколько секунд, на большее у работающих не по назначению размагничивателей не хватило сил. Возможно, все так и было в далеком октябре 1943 года. Нам неизвестно, нашли ли причины произошедшего физики, но что касается Эйнштейна, то он, как мы уже говорили, перед смертью сжег рабочие записи. Видимо, понимал, что мгновенное перемещение (такой заманчивый способ передвижения!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203
И, наконец, самое удивительное: когда корабль исчез в своем доке в Филадельфии, он загадочным образом явился взорам очевидцев в районе Норфорлка, а затем спустя несколько секунд вернулся обратно. Что это: выдумка, какой-нибудь «электромагнитный» вид миража или «обыкновенная» телепортация?..
Даже если сведения о мгновенном скачке к югу длиной примерно в 350 км и обратно не подтвердятся, в любом случае можно утверждать, что сами физики-теоретики никак не предполагали столкнуться с этим явлением (как не ожидали и опасности для экспериментаторов и экипажа, даже сам Браун едва не стал инвалидом и сразу после опыта уехал лечиться на Гавайи).
Если это произошло, то это было абсолютно неожиданным для всех.
Но что-же было потом?
Эсминец «Элдридж» был продан в ВМС Греции, перед этим с него сняли все электромагнитное оборудование. Греки потом удивлялись — для чего в трюме многочисленные крепежные элементы для нестандартного оборудования? А в США было сделано все для замалчивания самого факта эксперимента. Доступ журналистов к офицерам и матросам эсминца был наглухо закрыт целых 54 года (небывалый срок для страны, «провозгласившей свободу слова»). Да и когда журналистов все-же допустили, то общение с ветеранами происходило почти по официальному сценарию.
Сами ветераны, служившие на «Элдридже» (и подписашиеся когда-то обязательство не разглашать сведения о случившемся) пока отрицают разросшиеся слухи о визите в Норфолк. Впервые они собрались вместе в 1999 году, и когда зашла речь об экспериментах, бывший капитан, 84-летний Билл Ван АЛЛЕН, 72-летние Майк ПЕРЛШТЕЙН и Рэй ПЕРРИНО не подтвердили рассказов других ветеранов, видивших все происходящее с берега и с соседних кораблей. Их высказывания часто носили уклончивый характер, а 75-летний Эд ТЭМПЭНИ выразился резче всех: «Думаю, что в книгах и фильмах об Элдридже только одно верно — то, что экипаж был немного сумасшедшим…» …
Впрочем, не смотря на все ухищрения, факт проведения Филадельфийского эксперимента советская разведка однозначно зафиксировала еще в 1940-е годы. Многие эксперименты А.Эйнштейна не без помощи разведки НКВД повторил его русский коллега И.Курчатов.
А в конце 1980-х годов в Североморске два оборонных министерства — Среднего машиностроения (ядерная промышленность) и электронной промышленности — в рамках работ по анти-СОИ провели эксперимент, практически полностью повторявший Филадельфийский. Американские спутники-шпионы также сумели зафиксировать странный эксперимент, происходивший с одним из крейсеров Северного флота… Но американцы так же, как и их советские коллеги, сделали вид, что ничего не заметили…
Хронопортатор: ВРЕМЯ ДАЕТ НАМ ШАНС.
«Только осуществляя свои лучшие мечты, человечество продвигается вперед.»
(К.А.Тимирязев).
А возможен ли был в принципе мгновенный перенос корабля в Пространстве? Такой, какой описывают в своих книгах фантасты. Или такой, о котором не раз говорили контактерам таинственные пришельцы.
Очень часто встречается в их рассказах деталь: на планеты гуманоиды прилетают в маленьких (чаще всего дискообразных) НЛО, которые базируются на больших сигарообразных кораблях-матках, эти самые цилиндрические корабли-матки и служат якобы для мгновенного перемещения в пределах и за пределами Галактики. Так получилось, что «Элдридж» своим стремительным силуэтом приблизительно походил на сигарообразные НЛО. Причем, походил не только своей внешней формой, но и, возможно, создаваемой им общей картиной электромагнитного поля. Как показали уфологические исследования последних лет, НЛО создают вокруг себя и поля, в которых замедлено (реже — ускорено) физическое Время. Можно сказать, что пришельцы вовсю пользуются тем самым предсказанным Эйнштейном свойством электромагнитных полей — влиять на гравитацию и Пространство-Время.
Это могут делать, кажется, все или большинство типов НЛО, однако для сверхдалекой (трансгалактической) телепортации используются чаще всего громадные (до 1-3 км) «сигары». Откуда последнее утверждение? Если и не учитывать данные контактеров (которым всегда можно подкинуть нужную дезинформацию), то всегда остается обычная локика. Коль скоро прямые наблюдения очевидцев говорят за то, что «сигары» используются в качестве кораблей-маток, значит, «сигары» предназначены именно для доставки меньших по размерам и возможностям кораблей.
Представьте себе, что вблизи НЛО резко замедлилось Время, значит, пришельцы с корабля будут перемещаться в Будущее, наблюдая из иллюминаторов, как быстро сменяет за бортом одна историческая эпоха другую. Можно представить, как НЛО (или уже Машина Времени) перемещается в Прошлое. А если электромагнитных двигателей, влияющих на Время, на корабле не один, а два и больше (чаще всего под днищами «тарелок» можно видеть три таких шаровых двигателя)? Если один из двигателей замедляет Время, «перемещается» в Будущее, другой — в Прошлое? Не может же один аппарат лететь одновременно и туда, и туда! Если два-три двигателя не разорвут при этом НЛО на части (а они крепости необычайной, кстати), то уж наверняка «разорвут» Пространство-Время вокруг. Выражаясь научным языком, они резко повысят градиент Времени в локальной околокорабельной области Пространства. Или, как выражаются фантасты, «проколют пространство», «выйдут, в гипер— или над-, подпространство».
Выйдя же в Пространство с большим числом мерностей, чем у нас, путешествовать во Вселенной можно и короткими путями — вплоть до тех, что сведены к нулю. Что, собственно, и есть сверхбыстрое перемещение на сверхдальние расстояния, или телепортация!! Надо лишь разнести машиновременные двигатели подальше друг от друга, дабы каждый не мешал работе соседнего. Для того чтобы летать в галактиках, мощности нужны даже большее, чем просто громадные. И двигатели, ввиду их огромной силы, необходимо разносить максимально дальше. Наверное, в этом случае размещение двигателей под брюхом, как у большинства НЛО, уже не годится. Лучшая схема с инженерной точки зрения, согласитесь, — это размещение двух двигателей на концах… длинного вытянутого корабля! Или, точнее сказать, сигарообразного НЛО!..
…На который так кстати оказался похож уже наш, земной «Элдридж». Или — не кстати, если вспомнить многочисленные жертвы среди экипажа. Случайное совпадение или рассогласование частот на катушках мощных размагничивателей, вероятнее всего, «выдернули» эсминец из нашего трехмерного мира, но лишь на несколько секунд, на большее у работающих не по назначению размагничивателей не хватило сил. Возможно, все так и было в далеком октябре 1943 года. Нам неизвестно, нашли ли причины произошедшего физики, но что касается Эйнштейна, то он, как мы уже говорили, перед смертью сжег рабочие записи. Видимо, понимал, что мгновенное перемещение (такой заманчивый способ передвижения!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203