В путь. После 7 километра дороги горизонтальные участки более не встречаются, остается только монотонный трудный подъем вплоть до перевала. Проходим каждый километр, даже каждый метр как последний. Кстати, а где наш инструктор? Леша, надо думать, уже на вершине ждет нас. Продолжаем подъем. Хорошо, что солнце не палит прямо в спину - дорога вьется серпантином вверх через лес. Полотно дороги скрыто под плотными кронами величавых буков и грабов. Для перемены нагрузки утомленных мышц можно поставить передачу «2 x 3 » или «1 x 4 » - скорость движения при этом особо не изменяется, но появляется некоторое разнообразие. Невообразимые красоты вокруг нас остаются не рассмотренными и, увы, не запечатлены на фото - перед глазами только полотно нелегкой дороги с необозначенной кромкой. Только вверх и вверх. Ждем очередную километровую отметку как награду. Через каждые два километра делаем краткую паузу. Нас обгоняет первая машина сопровождения - они уже подобрали первую жертву восхождения - Марина сменила велосипедное седло на кресло микроавтобуса. Инструктор Леша взбадривает нас: они к нашему прибытию как раз накроют стол. Далее едем вшестером, но каждый в своем темпе и вскоре мы видимся только на привалах. Еще через пару километров мы окончательно рассеемся вдоль дороги. Володю снимет с трассы вторая машина сопровождения (похоже, чьи-то мечты сбываются ). Дима рвется вперед по пятам за инструктором Лешей, Андрей выбирает очень медленный темп, а Света едет короткими рывками - ей так легче дается нагрузка. Мы с Леной едем где-то посредине. Машин на извилистой горной дороге немного, но и встречные и попутные появляются сзади, именно сзади - сначала за спиной слышен шум мотора, а потом уже видно, откуда приближается машина сверху или снизу. Каверзно. На очередной петле серпантина обгоняю машину, водитель которой с надеждой взирает под капот на закипевший радиатор. «Закипел? Я тоже скоро закиплю», - неумело успокаиваю его. Хотя, скорее всего, это я говорю для самоуспокоения. Через минут десять эта машина обгоняет меня. Мы встретимся с ней на подъеме еще несколько раз, поочередно обгоняя друг друга. До перевала нам еще ехать километров 10 и около 400 метров карабканья вверх. Хватило бы сил. Кто-то сказал, что за N -м километром есть пологий участок. Должно быть, пошутил - он наверняка на другой дороге. Число поворотов на этой горной дороге просто умопомрачительное. Понять откуда ты приехал и куда собираешься попасть просто невозможно. На очередной километровой отметке догоняю Диму и Лену. Они с неописуемым наслаждением грызут шоколадный батончик. Прозорливый инструктор Леша устроил для нас просто неслыханное пиршество - шоколадный батончик один на троих - просто 'райское наслаждение'. Мы на высоте около 1100 метров, но останавливаться рано. Солнце неуклонно клонится к горизонту, времени для восхождения остается всего ничего, мы решаем привалов более не делать - едем до КСС (Контрольно-Спасательной Службы ). В первую очередь нам нужно выйти на перевал. 19:30. Заканчивается лес и дорога выходит на открытый склон, продолжая виться вверх. Становится свежо и мокрая насквозь майка уже совсем не радует своей прохладой. Жмем на педали изо всех оставшихся сил. Еще немного и мы на перевале. Отметка 1207 метров взята! Перед нами простирается Ай-Петринская яйла . Бросаем прощальный взгляд на пройденный подъем и заходящее рубиновое солнце и просто мчим через яйлу (тюрк. - летнее горное пастбище ) навстречу молочному диску всходящей полной луны. До нашей цели остается всего 4 км. Дорога вначале слегка вьется по плоскогорью, а затем переходит в гладкую прямолинейную трассу. Легко набираем скорость. После черепашьего темпа при подъеме создается полное ощущение полета над яйлой. Минуем группу огромных шаров-радаров, приютившихся на вершине Бедене-Кыр стороне от дороги. Теперь не проморгать бы в опускающихся на нас сумерках строение КСС. 20:30. Наконец мы у цели! Вот она - долгожданная вывеска «СпасСлужба. Приют ». Первой нас на пороге приюта встретила холеная служебная овчарка по кличке Рэд.

Гора Ай-Петри . Приют КСС. Спасатель по кличке Рэд
Лагерь (КСС). Баня. Видовая площадка. Ужин. Определив свои велосипеды на постой на веранде КСС, нежданно-негаданно ощущаем, что «кушать хочется так, что переночевать негде ». А суленный нам еще перед началом подъема на гору, шашлык из барашка еще только начинают готовить. Примерно через 40-50 минут приезжает Света, немногим позже появляется Андрей. К этому времени мы уже приходим в себя сидя в альпийской бане. Не часто случается посещать высокогорную баню - мы ведь паримся на высоте около 1200 метров. Кроме того, мы еще и заходили в нее нетрадиционным манером - через окно. Дверью, по ее прямому назначению, пользуется только банщик-спасатель Иван. Парилка оказывает на нас магическое бодрящее действие: всего через час после прибытия на КСС мы оживленно разгуливаем по террасе над дорогой в Ялту, любуемся мерцающими в долине огнями и чертовски оптимистично смотрим на горячие угли, тлеющие под шампурами с мясом. Немного в стороне от нас вздымаются изрядных размеров утесы - это высшая точка горы Ай-Петри (греч.: Святой Петр ) - их высота составляет 1234 метра. Вскоре мы собираемся на долгожданную трапезу за столом в каминном зале КСС. В первый раз за время нашего похода мы столуемся в помещении. Бараний шашлык и несколько глотков красного вина - это именно то, к чему так настойчиво стремились мы весь день. Но и тут, наш инструктор Иван-У умудряется удивить нас своим кулинарным мастерством - на этот раз это были отменные макароны. Их по достоинству оценили все. Жаль, что рецепт приготовления забыл у него спросить.

Ужин в прюте
Слегка наэлектризованные массой событий этого длинного уже завершающегося дня мы отправляемся на видовую площадку. Ялта мерцает в долине сотнями огней, на набережной вспыхивают фонтанами искр безмолвные фейерверки, и серебристая луна, пробиваясь через легкое марево, оставляет широкий молочный след на морской глади. Панорама охватывает более 30 километров побережья. С левой стороны от Ялты вдали у самого моря виднеется силуэт горы Аю-Даг (или Медведь горы ). Правее города в темноте на горных склонах скрывается Алупка с ее прославленным Воронцовским дворцом и ботаническим садом.
После высокогорного ночного променада возвращаемся в гостеприимный приют. Погода на вершине просто великолепная и мы с Леной, с позволения спасателя Ивана, остаемся ночевать на открытой террасе (всегда следует помнить о переменчивости местной погоды - на Ай-Петри случаются ураганные ветры до 50 метров в секунду; вот почему здесь стоят мачты ветроэлектростанций). Остальные ребята ночуют в домике КСС.

Рассвет на террасе возле КСС
Всего в этот насыщенный впечатлениями день мы все прошли пешком километров семь или даже восемь и проехали на велосипедах (кое-кто на велосипеде и частично в микроавтобусе) более 42 километров.
6 день
6 день [Четверг, 18 августа] Спуск по горному серпантину в Ялту, мимо водопада Учан-Су, отдых у моря.
05:30. Раннее утро. Мы на отметке 1180 метров. Из туманного пространства возникает слабое золотистое свечение, которое, постепенно набирая силу, освещает склон, начиная от вершины и довершая основанием горы.
1 2 3 4 5 6 7