Офицеры, унтер-офицеры и многие рядовые получали маленькие фонарики. До войны каждому военнослужащему выдавался один фонарик. Наряду с трофейными фонарями использовалось также много разных коммерческих моделей фонариков, большинство из которых было идентично регламентированному образцу. Стандартный полевой карманный фонарь (Feldtaschen Lampe) представлял из себя прямоугольный плоский корпус с круглой линзой в верхней части лицевой стороны. На нижней стороне под линзой находились три ячейки для переключения на синий, красный или зелёный пластиковые светофильтры, переключение производилось расположенными в ячейках скользящими штифтами соответствующего цвета. На нижней стороне была и кнопка включения/выключения фонарика. Сверху и снизу к задней стенке фонарика крепились кожаные петли для подвешивания фонарика к пуговицам мундира.
Снаряжение кавалеристов
Верховых коней для передвижения использовала собственно кавалерия, конные стрелковые части, конная артиллерия и кавалерийские разведывательные подразделения, а также офицеры и некоторые другие должностные лица в пехотных частях (эта практика была отменена в самом начале войны). Немецкая конная упряжь — снаряжение для военных служебных лошадей (Ausrustung des Truppendienstpferdes) или просто «конное снаряжение» (Pferdeausrustung) включала в себя лёгкое армейское седло обр. 1925 г. (Armeesattel 25) с открытыми стальными стременами, двойные вожжи (Kandarenzilgel) и повод с трензелем из двух частей (ZaumungaufKandare). Упряжь для офицерских лошадей была из светлой красновато-коричневой кожи, для остальных — из тёмно-коричневой кожи. Попона (Satteldecke) изготовлялась из тёмно-серой шерсти и служила также для защиты лошади от непогоды, её полные размеры приблизительно 225x195 см, а сложенная вчетверо попона стелилась под седло. Кавалерийские поддерживающие ремни описаны в главе «Снаряжение командиров подразделений». Седельные сумки обр. 1934 г. или багажные сумки (Packtaschen 34) выдавались рядовым конникам вместо ранцев. (В ограниченных масштабах седельные сумки использовались экипажами мотоциклов, которые также использовали специальные подвешивающиеся по бокам мотоцикла сумки.) Они состояли из двух изготовленных из коричневой кожи сумок различной конструкции, правой — сумка для багажа всадника (Rittergepack) — и левой — «багажа лошади» (Pfenk — gepdck) , соединённых вместе широкой полосой кожи — седельным соединителем (Satteluberwurj). Крышки сумок застёгивались ремешком с пряжкой. На лицевой стороне левой сумки был полукруглый карман, закрывавшийся крышкой сумки. Задние стенки сумок поднимались над крышкой и имели металлическую пластинку с прорезью и кожаный ремешок с металлическим наконечником для крепления к седельному соединителю. К соединителю на обоих концах были приклёпаны металлические пластины, на одной была металлическая скоба, сквозь которую продевался крепёжный ремешок сумки, другие имели три прорези, в одну из которых (выбранную так, чтобы не мешать колену всадника) входила скоба на седле. Ремни с карабинчиками на седельном соединителе проходили через скобы и крепили всю систему к седлу.

Этот набор снаряжения для пулемётчика состоит из поддерживающих ремней для пехоты, поясного ремня, поздней модели кобуры для пистолета Р38, лопатки в чехле, сухарной сумки обр. 1931 г., полевой фляги обр. 1931 г. и пулемётного подсумка обр. 1934 г. для запасных частей и инструментов. (Из коллекции Троя Хэйли)

Различные образцы зимнего камуфляжа, СССР, зима 1941/42 г. Солдат, стоящий спиной к камере, вооружён 9-мм пистолетом-пулемётом MP 28/II, вытесненным пистолетом-пулемётом МР38, но ещё продолжавшим использоваться в тыловых и запасных частях в начале войны. С магазинами для этого оружия использовались простые подсумки на четыре отделения из коричневой кожи с одним большим передним клапаном-крышкой и поддерживающей лямкой. (Из коллекции автора)
Сумка для багажа всадника при действиях в пешем строю могла носиться как обычный ранец. У неё были две кожаные плечевые лямки, прикреплявшиеся к D-образным кольцам на дне сумки, когда же сумка прикреплялась к седлу, лямки просто сворачивались, чтобы не мешать. Также у сумки было три кожаные петли, одна сверху и две по бокам, через которые проходили шинельные ремни дня конных частей (Mantelriemen fur Berittenen Truppen). Эти ремни из коричневой кожи были идентичны шинельным ремням для пеших частей (описаны в главе «Основное снаряжение» вместе со скаткой шинели), но не имели застёгивающего ремешка. Когда сумка для багажа всадника носилась в качестве ранца, котелок вынимался из «багажа лошади» и прикреплялся снаружи к сумке багажа всадника. Это было применимо ко всем образцам снимаемых седельных сумок. Котелки вообще очень часто вынимали из седельной сумки и прикрепляли снаружи, используя освободившееся пространство для других вещей. Полевые фляжки и другое снаряжение также часто пристёгивались к седлу или седельным сумкам снаружи, а не носились всадником на себе.
В сумке для багажа всадника (правой) содержались: высокие ботинки на шнуровке, рубашка, носки, плавки, бритвенный набор, умывальные принадлежности, швейный набор, щётка, бечева для палатки и половинный неприкосновенный запас пищи. Внутри «сумки для багажа лошади» (левой) находились: котелок, щётка для чистки лошади, скребница и ремень для попоны (использовался для крепления полностью развёрнутой попоны на лошади). Во внешнем кармане были: пара подков, рантовые гвозди (костыльковые), шипованные (зимние) гвозди, инструмент для набивания шипованных гвоздей (типа гаечного ключа), кольцо для стреноживания лошади.
Сзади к седлу приторачивался «задний багаж» (Hintergepack): шинель и/или одеяло, плащ-палатка, брезентовая фуражная сума и складывающееся брезентовое ведро для воды в цилиндрическом футляре из серого брезента. Этот багаж пристёгивался к седлу тремя, двумя по бокам и одним в центре, крепёжными ремнями (Seiten — und Mittelpackriemen) из коричневой кожи и двумя пряжками, соединёнными с тремя кольцами на задней луке седла.

Штурмовые подразделения штурмуют сталинградскую тракторную фабрику, 1942 г. Все носят боевые ранцы. Ближайший к фотографу солдат примотал две штоковые гранаты обр. 1939 г. к своей складывающейся сапёрной лопатке. ( US Army)
В феврале 1940 г. были введены седельные сумки нового образца (Packtaschen neuerart — nart), хотя продолжали широко использоваться сумки обр. 1934 г. Целью нововведения было увеличение спектра предметов, которые кавалерист мог бы перевозить на лошади или носить в пешем строю. В отличие от всех предыдущих седельных сумок, сумки этой модели располагались позади седла и были разных размеров.
Малая седельная сумка (kleine Packtasche) подвешивалась справа и содержала багаж всадника. Она представляла из себя четырёхугольный короб из коричневой кожи, закрываемый в верхней половине крышкой, застёгиваемой ремешком с пряжкой. По бокам были пришиты кожаные петли для крепления скатки. На передней стороне крышки находились петли для котелка, подвешивавшегося при перемещении в пешем порядке, когда сумка носилась как рюкзак. Для этого на задней стенке ранца крепились две регулируемые плечевые лямки, пристегивавшиеся к D-образ-ным кольцам на его дне. Имелись и другие полукруглые кольца для прикрепления вспомогательных ремней. Для пристёгивания к седлу имелся клапан — продолжение задней стенки сумки (клапан убирался, когда сумка носилась как рюкзак), с тремя прорезными пластинами и короткими ремешками с металлическими наконечниками для продевания в скобы.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23