Сейчас порода изменилась совершенно. Прилитие стан-дартбредной крови идет скрытно на заводах, хотя уже более века существует русский рысак — американо-орло-вец. Селекция ведется в ущерб красоте и добронравию — в погоне за скоростными качествами. Жаль: ведь именно орловца можно было бы считать идеальной лошадью хобби-класса: характер мягкий, лошадь сильная и крепкая, выносливая, красивая (вспомните лебединые шеи рысаков в русских тройках), одинаково хорошо служит и в экипаже, и под седлом, способна к спорту. Как и задумывал граф Орлов, рысак годился и в подводу, и под воеводу. Подводы теперь редкость, «воеводы» пересели на «Мерседесы», остались бега, для участия в которых красота и добронравие — не главное.
Сейчас около 80% жеребцов и 99% кобыл имеют неустойчивую нервную систему, требуют мягкой руки и точного подбора дозировки уговоров и «кнутов». Не раз мужчины-наездники на ипподромах отдавали орловских кобыл, да и жеребцов ездить женщинам, так как «мужскую прямоту» орловцы часто не выдерживают — лошадь на работе таскает, в призу скачет, а то и в денник с уздечкой не впускает.
Степень этих проблем зависит от нескольких факторов. Во-первых, от происхождения (на ипподромах обычно знают, от каких маток и производителей родятся неуравновешенные особи). Это, конечно, никаким терпением не исправить. Во-вторых, как и у всех лошадей, — от того, как лошадь заезжали, работали и вообще как с ней обходились. В-третьих, от половой принадлежности. У рысаков жеребцы гораздо добрее кобыл, и очень часто у жеребца-орловца можно исправить последствия грубого обращения. Так что для спорта и хобби лучше брать жеребца, а еще лучше мерина.
Существенным плюсом орловских рысаков считают позднеспелость, а как следствие этого — долгую активную жизнь. Долголетие — залог хорошей работы в любом возрасте. Один орловец из детской спортшколы в свои 23 года прыгал 120 см с удовольствием. Кроме того, если вам достался жеребец без «тараканов» в голове, или же вы своим терпением их выгнали, то, значит, вы получили добрую, сильную, выносливую и честнейшую лошадь, которая будет радовать вас долгие годы.
Орловцы — отдатливые, честные в работе, но после ипподрома могут подхватывать на унос. Но в одних спокойных руках орловец успокоится и станет отличным другом. Один из минусов породы — «сырые», т. е. слабые, ноги — слабы перед грибком (подседы), у многих лошадей бывают наливы.
И все же из всех культурных пород рысак является наиболее пригодным для содержания дома и для работы в полевых условиях. Он неприхотлив в содержании, не отличается изнеженностью, но с раннего возраста знает человека и работу.
Имея русского рысака, могу сказать, что это отличная лошадь для полевой езды, любительского спорта, просто для души. Уравновешенный, спокойный тип, приятный характер, доверие к всаднику. Пожалуй, русский рысак — самая распространенная сегодня порода среди любителей. А значит, самая доступная. Его цена невысока, но это отнюдь не означает, что лошадь эта с дефектами. Единственный минус — если лошадь бегала, она может скакать так называемым «рысачьим» галопом, когда задние ноги бегут рысью. Впрочем, у своего рысака я этого не наблюдаю. Мягкий галоп, нетряская рысь. Рысаков упрекают и в этом недостатке. Однако он встречается не так часто, как принято думать. Есть рысаки с очень мягким ходом. Высокий зад тоже не страшен, на посадку он сильно не влияет.
Пожалуй, единственное, в чем могу упрекнуть своего коня, так это в горячности на поле, когда мы едем в упряжке. Рысак знает, что если его запрягли, то надо бежать резво.
Хладнокровные тяжеловозы годятся и в тяжелые работы, и под верх, особенно если вы — грузный всадник. Ходить на тяжеловозе галопом можно, но скорость будет небольшой. Впрочем, тяжеловозов называют еще шаговой породой. Они очень удобны в езде без седла — спины широкие, ход мягкий. Управлять тяжеловозом сложнее, чем верховой лошадью — нужен железный шенкель. Часто тяжеловозов упрекают в тугоуздости. Это связано с анатомическими особенностями строения челюсти.
У нас в стране разводят преимущественно русских, владимирских и советских тяжеловозов. Русские — небольшие, 150 см в холке; их еще называют «русскими ар-деннами», так как в их крови очень большая доля именно этой породы. Разводят русских тяжеловозов, кстати, в том числе и в Хреновском заводе, на родине орловского рысака. Владимирцы во второй волне селекции создавались с высокой долей крови шайров, оттого у них такие замечательные мохнатые щетки на ногах. Масть — преимущественно гнедая. Кстати, завод владимирцев расположен в Гавриловом Посаде, в Ивановской области, недалеко от Суздаля. Он основан еще при царе Иване Грозном и считается старейшим конным заводом на Руси. Двухлетнего жеребенка здесь можно купить за небольшую цену — от тысячи долларов.
Порода считается шаговой, но вспоминают, как лет пятнадцать назад в Москву на соревнования по конкуру приехал из Владимира всадник на тяжеловозе. Отпрыгал маршрут 140 и уехал домой… верхом. Звучит как анекдот, но очевидцы до сих пор вспоминают это знаменательное событие с восхищением в голосе.
Советский тяжеловоз — самый массивный и высокий, настоящий богатырский конь, украшение любой конюшни, но вряд ли подойдет под верх как полевая лошадь.
В нашей стране самый популярный пони — шет-лендский. Это маленькие лошади, которые чаще всего используются в детском прокате и спорте. Известны своим злобным нравом. Я бы не советовала покупать ребенку пони. Лучше выбрать помесь пони и небольшой лошади (популярны арабо-пони), клеппера (или финскую лесную лошадь). Их особенностью является рост до 130 см в холке, что вполне годится для ребенка. Вот одно историческое свидетельство необыкновенных качеств лесной лошади (родственной и нашим аборигенным породам): «Во время зимнего Финского похода 1808 г. финская кавалерия потеряла очень мало лошадей, хотя мороз достигал 30 градусов, значит, был сильнее, чем в 1812 г. в Польше, и переходы были чрезвычайно затруднительны, как для людей, так и для лошадей. Будь у этой кавалерии голштинские или датские лошади, то, наверное, ни одна бы из них не дожила бы до летнего похода. Я видел эскадроны ньюландских и карельских драгун, проводившие каждую ночь на форпостах, расположенные бивуаком на снежных сугробах вышиною с дом и на льду, при таком морозе, что даже ртуть замерзала в градуснике. И притом у них, кроме соломы, другого корма не было. Все лошади остались живы и невредимы, потому что были отпрысками славной финской, а не голштинской породы» (граф М. Бьорнстьерн, «Руководство к шведскому коннозаводству»).
В России путем народной селекции были выведены такие оригинальные породы, как вятка, кабардинская, карачаевская, калмыцкая, башкирская, якутская, тувинская и другие. Нередко встречаются люди, связанные с конским делом, но отзывающиеся о туземной лошади свысока, пренебрежительно. Мол, это лошадь для деревни и сохи, вымирающий вид. Вместе с Сергеем Петровичем Урусовым не соглашусь с этим мнением: «Несмотря, однако, на всю примитивность приемов конеразведения, туземная лошадь поражает своей работоспособностью; она прекрасно служит под седлом инородца, возит тяжести на приисках, работает в сохе и под вьюком в тайге и вполне удовлетворяет всем требованиям казачьей строевой службы», — пишет этот авторитетный знаток лошадей.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
Сейчас около 80% жеребцов и 99% кобыл имеют неустойчивую нервную систему, требуют мягкой руки и точного подбора дозировки уговоров и «кнутов». Не раз мужчины-наездники на ипподромах отдавали орловских кобыл, да и жеребцов ездить женщинам, так как «мужскую прямоту» орловцы часто не выдерживают — лошадь на работе таскает, в призу скачет, а то и в денник с уздечкой не впускает.
Степень этих проблем зависит от нескольких факторов. Во-первых, от происхождения (на ипподромах обычно знают, от каких маток и производителей родятся неуравновешенные особи). Это, конечно, никаким терпением не исправить. Во-вторых, как и у всех лошадей, — от того, как лошадь заезжали, работали и вообще как с ней обходились. В-третьих, от половой принадлежности. У рысаков жеребцы гораздо добрее кобыл, и очень часто у жеребца-орловца можно исправить последствия грубого обращения. Так что для спорта и хобби лучше брать жеребца, а еще лучше мерина.
Существенным плюсом орловских рысаков считают позднеспелость, а как следствие этого — долгую активную жизнь. Долголетие — залог хорошей работы в любом возрасте. Один орловец из детской спортшколы в свои 23 года прыгал 120 см с удовольствием. Кроме того, если вам достался жеребец без «тараканов» в голове, или же вы своим терпением их выгнали, то, значит, вы получили добрую, сильную, выносливую и честнейшую лошадь, которая будет радовать вас долгие годы.
Орловцы — отдатливые, честные в работе, но после ипподрома могут подхватывать на унос. Но в одних спокойных руках орловец успокоится и станет отличным другом. Один из минусов породы — «сырые», т. е. слабые, ноги — слабы перед грибком (подседы), у многих лошадей бывают наливы.
И все же из всех культурных пород рысак является наиболее пригодным для содержания дома и для работы в полевых условиях. Он неприхотлив в содержании, не отличается изнеженностью, но с раннего возраста знает человека и работу.
Имея русского рысака, могу сказать, что это отличная лошадь для полевой езды, любительского спорта, просто для души. Уравновешенный, спокойный тип, приятный характер, доверие к всаднику. Пожалуй, русский рысак — самая распространенная сегодня порода среди любителей. А значит, самая доступная. Его цена невысока, но это отнюдь не означает, что лошадь эта с дефектами. Единственный минус — если лошадь бегала, она может скакать так называемым «рысачьим» галопом, когда задние ноги бегут рысью. Впрочем, у своего рысака я этого не наблюдаю. Мягкий галоп, нетряская рысь. Рысаков упрекают и в этом недостатке. Однако он встречается не так часто, как принято думать. Есть рысаки с очень мягким ходом. Высокий зад тоже не страшен, на посадку он сильно не влияет.
Пожалуй, единственное, в чем могу упрекнуть своего коня, так это в горячности на поле, когда мы едем в упряжке. Рысак знает, что если его запрягли, то надо бежать резво.
Хладнокровные тяжеловозы годятся и в тяжелые работы, и под верх, особенно если вы — грузный всадник. Ходить на тяжеловозе галопом можно, но скорость будет небольшой. Впрочем, тяжеловозов называют еще шаговой породой. Они очень удобны в езде без седла — спины широкие, ход мягкий. Управлять тяжеловозом сложнее, чем верховой лошадью — нужен железный шенкель. Часто тяжеловозов упрекают в тугоуздости. Это связано с анатомическими особенностями строения челюсти.
У нас в стране разводят преимущественно русских, владимирских и советских тяжеловозов. Русские — небольшие, 150 см в холке; их еще называют «русскими ар-деннами», так как в их крови очень большая доля именно этой породы. Разводят русских тяжеловозов, кстати, в том числе и в Хреновском заводе, на родине орловского рысака. Владимирцы во второй волне селекции создавались с высокой долей крови шайров, оттого у них такие замечательные мохнатые щетки на ногах. Масть — преимущественно гнедая. Кстати, завод владимирцев расположен в Гавриловом Посаде, в Ивановской области, недалеко от Суздаля. Он основан еще при царе Иване Грозном и считается старейшим конным заводом на Руси. Двухлетнего жеребенка здесь можно купить за небольшую цену — от тысячи долларов.
Порода считается шаговой, но вспоминают, как лет пятнадцать назад в Москву на соревнования по конкуру приехал из Владимира всадник на тяжеловозе. Отпрыгал маршрут 140 и уехал домой… верхом. Звучит как анекдот, но очевидцы до сих пор вспоминают это знаменательное событие с восхищением в голосе.
Советский тяжеловоз — самый массивный и высокий, настоящий богатырский конь, украшение любой конюшни, но вряд ли подойдет под верх как полевая лошадь.
В нашей стране самый популярный пони — шет-лендский. Это маленькие лошади, которые чаще всего используются в детском прокате и спорте. Известны своим злобным нравом. Я бы не советовала покупать ребенку пони. Лучше выбрать помесь пони и небольшой лошади (популярны арабо-пони), клеппера (или финскую лесную лошадь). Их особенностью является рост до 130 см в холке, что вполне годится для ребенка. Вот одно историческое свидетельство необыкновенных качеств лесной лошади (родственной и нашим аборигенным породам): «Во время зимнего Финского похода 1808 г. финская кавалерия потеряла очень мало лошадей, хотя мороз достигал 30 градусов, значит, был сильнее, чем в 1812 г. в Польше, и переходы были чрезвычайно затруднительны, как для людей, так и для лошадей. Будь у этой кавалерии голштинские или датские лошади, то, наверное, ни одна бы из них не дожила бы до летнего похода. Я видел эскадроны ньюландских и карельских драгун, проводившие каждую ночь на форпостах, расположенные бивуаком на снежных сугробах вышиною с дом и на льду, при таком морозе, что даже ртуть замерзала в градуснике. И притом у них, кроме соломы, другого корма не было. Все лошади остались живы и невредимы, потому что были отпрысками славной финской, а не голштинской породы» (граф М. Бьорнстьерн, «Руководство к шведскому коннозаводству»).
В России путем народной селекции были выведены такие оригинальные породы, как вятка, кабардинская, карачаевская, калмыцкая, башкирская, якутская, тувинская и другие. Нередко встречаются люди, связанные с конским делом, но отзывающиеся о туземной лошади свысока, пренебрежительно. Мол, это лошадь для деревни и сохи, вымирающий вид. Вместе с Сергеем Петровичем Урусовым не соглашусь с этим мнением: «Несмотря, однако, на всю примитивность приемов конеразведения, туземная лошадь поражает своей работоспособностью; она прекрасно служит под седлом инородца, возит тяжести на приисках, работает в сохе и под вьюком в тайге и вполне удовлетворяет всем требованиям казачьей строевой службы», — пишет этот авторитетный знаток лошадей.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70