— Вот полученные с помощью аэрофоторазведки снимки места аварии. Фюзеляж, кабина, вот здесь, чуть в стороне, плоскость. В первую очередь вас должна интересовать кабина. В ней вы должны отыскать и демонтировать блок электронного наведения ракет класса «воздух — земля» и точно такие же, но принимающие приборы снять с боевой части самой ракеты. По нашим сведениям, самолет в момент падения имел полный боекомплект. Значит, ракеты должны находиться на месте аварии. Или в непосредственной близости от места аварии…
— Я же говорил, наши сбили! — показал одними глазами Резо. — Это же дураку понятно — раз они знают, что боекомплект не был использован.
— В связи с тем, что на означенной территории активных боевых действий не ведется, ваша задача упрощается. Тем не менее я прошу проявлять максимум внимания при передвижении по территории противника. И по возможности избегать мест предположительного нахождения воинских подразделений и скоплений гражданских лиц.
— А как же мы узнаем этот самый блок наведения? Там же в самолете прорва всяких приборов, которые выглядят совершенно одинаково. Как яйца в горхотке.
— Очень правильный вопрос задал капитан. И очень своевременный. Для того чтобы отличить интересующий нас прибор от всех прочих, нас не интересующих, вы пройдете специальную подготовку в службе технического обеспечения частей морской авиации. Там для вас приготовлен специальный макет штурмовика «Фантом» в натуральную величину с расположением всех существующих приборов, примерно на тех самых местах, где им и надлежит находиться.
Капитаны только глазами захлопали от технических масштабов трогательной заботы, проявленной об их персонах.
— Но! — сказал полковник. — Должен вас предупредить, что операция носит особосекретный характер и разглашение, пусть даже невольное, ее деталей, равно как самого ее факта, будет расцениваться как измена Родине и караться по соответствующей статье Уголовного кодекса. Вплоть до…
Капитаны сглотнули слюну.
— Сейчас каждый из вас собственноручно напишет расписку о том, что предупрежден о степени ответственности, связанной с разглашением тайны данной операции, согласен с ней и готов нести эту ответственность, предусмотренную Уголовным кодексом, в полной мере.
Капитан Кузнецов…
Кудряшов…
Пивоваров…
Далидзе…
Федоров…
Смирнов…
И снова стопка исписанной бумаги ушла в несгораемый сейф.
— Разрешите вопрос?
— Разрешаю.
— Кто будет командовать операцией? Непосредственно на месте. И здесь.
— Здесь — хорошо вам известный подполковник Местечкин…
Подполковник был действительно хорошо известный. Тот, который руководил обучением. И первым выходом. Который, похоже, каждой бочке затычка…
— …А непосредственно на месте… — полковник вышел из-за стола и приоткрыл дверь. — Дежурный! Майора Кондратьева ко мне. И капитана Сибирцева. Быстро. С командирами я вас сейчас познакомлю.
Майор Кондратьев и капитан Сибирцев прибыли через пять минут.
— Товарищ полковник, разрешите…
— Вот это и есть ваше непосредственное начальство — там. Командир — майор Кондратьев. Петр Семенович. Офицер опытный, боевой. Несколько раз выполнял ответственные задания командования. Его заместитель — капитан Сибирцев. Виктор Петрович. Тоже в нашем деле не новичок. Оба имеют боевые награды.
— Какие?
— Разные. Они вам потом сами расскажут. Так что можете их любить и жаловать. Или не любить и не жаловать, но все равно подчиняться их приказаниям безоговорочно. Что касается дублирующих командиров, то они будут назначены из личного состава подразделения. Из кого-то из вас. На усмотрение подполковника Местечкина. Еще вопросы есть?
— Никак нет!
— Тогда через сорок минут прошу быть готовыми к отъезду.
— Так сразу?
— А чего же оттягивать…
К казарме подогнали крытый грузовик. Капитаны побросали внутрь снаряжение и личные вещи. Зависли на мгновение на срезе борта.
— Ну что? Прощай, дом родной? В котором мы ничего особо хорошего не видели.
— Не плюй в колодец. Тебе эта казарма еще райскими кущами покажется. Когда до горячего дела дойдет.
— Лучше самое кипящее дело, чем эти бесконечные построения, махания метлой и кроссы…
— Ну-ну, посмотрим.
Борт захлопнулся, и прокалившаяся на тропическом солнце, как кулинарный противень, машина выехала за ворота КП.
Аэродром.
— Эти, что ли?
— Эти.
— Тогда быстрее в самолет. Мы уже лишних десять минут перестаиваем!
— Колонной по одному. С вещами… Люк захлопнулся. Моторы взревели, набирая обороты. Самолет двинулся к взлетной полосе.
— Держитесь! — крикнул из кабины пилот. — Над морем будет болтать.
— За что держаться?
— За что придется.
Над морем самолет стал припадать на крылья, как подраненная птица. И снова выправляться. И снова проваливаться в пустоту.
— Это они называют болтанкой? — крикнул на ухо соседу Резо.
— Что?
— Я говорю — это и есть болтанка? Сосед утвердительно кивнул.
— Тогда что же такое тряска горошин в погремушке? — сам для себя удивился побелевший как мел Резо.
Самолет пошел на снижение. Сели.
— Эти? — спросил подошедший к трапу майор-летун.
— Эти, — уже привычно согласились капитаны.
— Давайте в автобус. По одному.
— С вещами?
— С вещами.
Из автобуса капитанов направили в стоящий в стороне ангар, огороженный двумя рядами колючки. С единственным проходом. Со шлагбаумом и будкой часового.
— Ваши пропуска! — потребовал часовой.
— Они со мной, — сказал майор. — Вот список.
— Первый, второй, третий, четвертый, пятый… — пересчитал часовой капитанов по головам, сверяя фотографии в военных билетах с оригиналами, а фамилии со списком. — Проходите.
На входе в ангар документы и списки проверили еще раз. И запустили всю команду внутрь.
Посреди ангара, зачехленный брезентом, стоял выполненный в масштабе один к одному макет штурмовика «Фантом». Очень похожего на оригинал.
— Это фюзеляж. Это, понятно, крылья. Это кабина… — лениво проводил ознакомительную экскурсию одетый в летный комбинезон воентехник. — Это шасси, впрочем, это вам не нужно. Теперь то, что находится в кабине.
Это…
Это…
Это…
А вот это то, что нас, вернее, то, что вас интересует. Вот видите. Доступ к прибору осуществляется с правой стороны. Следующим образом. Уяснили?
К фюзеляжу прибор крепится здесь и здесь посредством вот этих восьми законтрагаенных болтов. Чтобы снять прибор, в правую руку надо взять ключ на десять, в левую пассатижи и медленно, против часовой стрелки…
Подводка входящей электропроводки идет вот через это отверстие. Резать проводку не следует. Ее можно отсоединить вот в этом месте с помощью этого вот, ну или очень похожего, разъема. Попробуйте. Понятно?
— Понятно. А можно открыть прибор?
— Пожалуйста, — легко согласился воентехник и откинул крышку.
Внутри корпуса ничего не было. Кроме пустоты.
— А где же прибор?.. — на мгновение растерявшись, спросил Федоров.
— Я так понимаю, что прибор там, куда вы направляетесь, — ответил воентехник, захлопывая пустую коробку. — А это — лишь место, куда он должен встать.
Еще день капитаны тренировались крутить гайки, снимать и надевать приборы, опознавать их в груде металлолома, наваленного в задней части ангара.
— Похож. Но не он… А это он. Хотя и непохож.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77
— Я же говорил, наши сбили! — показал одними глазами Резо. — Это же дураку понятно — раз они знают, что боекомплект не был использован.
— В связи с тем, что на означенной территории активных боевых действий не ведется, ваша задача упрощается. Тем не менее я прошу проявлять максимум внимания при передвижении по территории противника. И по возможности избегать мест предположительного нахождения воинских подразделений и скоплений гражданских лиц.
— А как же мы узнаем этот самый блок наведения? Там же в самолете прорва всяких приборов, которые выглядят совершенно одинаково. Как яйца в горхотке.
— Очень правильный вопрос задал капитан. И очень своевременный. Для того чтобы отличить интересующий нас прибор от всех прочих, нас не интересующих, вы пройдете специальную подготовку в службе технического обеспечения частей морской авиации. Там для вас приготовлен специальный макет штурмовика «Фантом» в натуральную величину с расположением всех существующих приборов, примерно на тех самых местах, где им и надлежит находиться.
Капитаны только глазами захлопали от технических масштабов трогательной заботы, проявленной об их персонах.
— Но! — сказал полковник. — Должен вас предупредить, что операция носит особосекретный характер и разглашение, пусть даже невольное, ее деталей, равно как самого ее факта, будет расцениваться как измена Родине и караться по соответствующей статье Уголовного кодекса. Вплоть до…
Капитаны сглотнули слюну.
— Сейчас каждый из вас собственноручно напишет расписку о том, что предупрежден о степени ответственности, связанной с разглашением тайны данной операции, согласен с ней и готов нести эту ответственность, предусмотренную Уголовным кодексом, в полной мере.
Капитан Кузнецов…
Кудряшов…
Пивоваров…
Далидзе…
Федоров…
Смирнов…
И снова стопка исписанной бумаги ушла в несгораемый сейф.
— Разрешите вопрос?
— Разрешаю.
— Кто будет командовать операцией? Непосредственно на месте. И здесь.
— Здесь — хорошо вам известный подполковник Местечкин…
Подполковник был действительно хорошо известный. Тот, который руководил обучением. И первым выходом. Который, похоже, каждой бочке затычка…
— …А непосредственно на месте… — полковник вышел из-за стола и приоткрыл дверь. — Дежурный! Майора Кондратьева ко мне. И капитана Сибирцева. Быстро. С командирами я вас сейчас познакомлю.
Майор Кондратьев и капитан Сибирцев прибыли через пять минут.
— Товарищ полковник, разрешите…
— Вот это и есть ваше непосредственное начальство — там. Командир — майор Кондратьев. Петр Семенович. Офицер опытный, боевой. Несколько раз выполнял ответственные задания командования. Его заместитель — капитан Сибирцев. Виктор Петрович. Тоже в нашем деле не новичок. Оба имеют боевые награды.
— Какие?
— Разные. Они вам потом сами расскажут. Так что можете их любить и жаловать. Или не любить и не жаловать, но все равно подчиняться их приказаниям безоговорочно. Что касается дублирующих командиров, то они будут назначены из личного состава подразделения. Из кого-то из вас. На усмотрение подполковника Местечкина. Еще вопросы есть?
— Никак нет!
— Тогда через сорок минут прошу быть готовыми к отъезду.
— Так сразу?
— А чего же оттягивать…
К казарме подогнали крытый грузовик. Капитаны побросали внутрь снаряжение и личные вещи. Зависли на мгновение на срезе борта.
— Ну что? Прощай, дом родной? В котором мы ничего особо хорошего не видели.
— Не плюй в колодец. Тебе эта казарма еще райскими кущами покажется. Когда до горячего дела дойдет.
— Лучше самое кипящее дело, чем эти бесконечные построения, махания метлой и кроссы…
— Ну-ну, посмотрим.
Борт захлопнулся, и прокалившаяся на тропическом солнце, как кулинарный противень, машина выехала за ворота КП.
Аэродром.
— Эти, что ли?
— Эти.
— Тогда быстрее в самолет. Мы уже лишних десять минут перестаиваем!
— Колонной по одному. С вещами… Люк захлопнулся. Моторы взревели, набирая обороты. Самолет двинулся к взлетной полосе.
— Держитесь! — крикнул из кабины пилот. — Над морем будет болтать.
— За что держаться?
— За что придется.
Над морем самолет стал припадать на крылья, как подраненная птица. И снова выправляться. И снова проваливаться в пустоту.
— Это они называют болтанкой? — крикнул на ухо соседу Резо.
— Что?
— Я говорю — это и есть болтанка? Сосед утвердительно кивнул.
— Тогда что же такое тряска горошин в погремушке? — сам для себя удивился побелевший как мел Резо.
Самолет пошел на снижение. Сели.
— Эти? — спросил подошедший к трапу майор-летун.
— Эти, — уже привычно согласились капитаны.
— Давайте в автобус. По одному.
— С вещами?
— С вещами.
Из автобуса капитанов направили в стоящий в стороне ангар, огороженный двумя рядами колючки. С единственным проходом. Со шлагбаумом и будкой часового.
— Ваши пропуска! — потребовал часовой.
— Они со мной, — сказал майор. — Вот список.
— Первый, второй, третий, четвертый, пятый… — пересчитал часовой капитанов по головам, сверяя фотографии в военных билетах с оригиналами, а фамилии со списком. — Проходите.
На входе в ангар документы и списки проверили еще раз. И запустили всю команду внутрь.
Посреди ангара, зачехленный брезентом, стоял выполненный в масштабе один к одному макет штурмовика «Фантом». Очень похожего на оригинал.
— Это фюзеляж. Это, понятно, крылья. Это кабина… — лениво проводил ознакомительную экскурсию одетый в летный комбинезон воентехник. — Это шасси, впрочем, это вам не нужно. Теперь то, что находится в кабине.
Это…
Это…
Это…
А вот это то, что нас, вернее, то, что вас интересует. Вот видите. Доступ к прибору осуществляется с правой стороны. Следующим образом. Уяснили?
К фюзеляжу прибор крепится здесь и здесь посредством вот этих восьми законтрагаенных болтов. Чтобы снять прибор, в правую руку надо взять ключ на десять, в левую пассатижи и медленно, против часовой стрелки…
Подводка входящей электропроводки идет вот через это отверстие. Резать проводку не следует. Ее можно отсоединить вот в этом месте с помощью этого вот, ну или очень похожего, разъема. Попробуйте. Понятно?
— Понятно. А можно открыть прибор?
— Пожалуйста, — легко согласился воентехник и откинул крышку.
Внутри корпуса ничего не было. Кроме пустоты.
— А где же прибор?.. — на мгновение растерявшись, спросил Федоров.
— Я так понимаю, что прибор там, куда вы направляетесь, — ответил воентехник, захлопывая пустую коробку. — А это — лишь место, куда он должен встать.
Еще день капитаны тренировались крутить гайки, снимать и надевать приборы, опознавать их в груде металлолома, наваленного в задней части ангара.
— Похож. Но не он… А это он. Хотя и непохож.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77