Качество удивило, рекомендую в МСК 
А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  A-Z

 

Янки будут уничтожать любой подозрительный бронетранспортер или автомобиль, бункер или поезд, штабной самолет или особняк. Это будет эпоха обезглавливающих, уничтожающих знать государства войн. Наступает эра полного господства качества над численностью…
Давайте все-таки понадеемся на то, что Господь услышит наши молитвы, и к 2020-м годам нам удалось сохранить целостность страны, но даже избежать нападения НАТО.
Допустим многое. Скажем, нам не только удастся спастись от угрозы энергетического кризиса из-за физического умирания нефтепромыслов, энергостанций и газовой промышленности. Пусть мы ухитрились даже построить двести новых ракет после умирания и демонтажа прежнего ядерного потенциала. Допустим даже то, что у путинского режима получилось добиться десятилетнего роста производства в четыре процента ежегодно, и рост этот не захлебнулся в изношенном оборудовании, не обновлявшемся с советских времен.
Что мы будем иметь? Страну, чей промышленный потенциал только-только приблизится к показателям 1990 года — но не СССР, а всего лишь одной республики из его состава, РСФСР (для тех, кто молод, напомню: РСФСР — это Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика).
Но ведь за это время Запад может уйти вперед. И, несмотря на угрозу кризиса «по Туроу», уйдет. У него еще есть запас времени и гигантские накопления военно-гражданских технологий, сделанные в 1960-1980-е годы. И тогда мы столкнемся с еще более сильной угрозой. Что придет на смену плану «Единая перспектива-2010»?
В 1996 году английская «Файненшл Таймс» опубликовала статью «Они будут безрассудно быстрыми» — о вооружениях и войнах будущего. У нас ее перепечатали «Новости разведки и контрразведки».
«…Спутники-шпионы, разведывательные самолеты высокого класса, летательные аппараты-автоматы, способные сфотографировать поле боя с небольшой высоты, будут в таком сочетании взаимодействовать с разведывательными вертолетами и установленными на самолетах радарами, что сумеют воспроизвести в цифровом виде полную картину „поля боя“.
Эти карты могут быть направлены электронной связью командующим высокого ранга для принятия стратегических решений, или же их соответствующие части посланы полевым командирам, чтобы дать им точную информацию о силах, которые они атакуют. Соединенные Штаты уже испытали первые варианты такой системы под кодовым названием «Форс XXI» и проведут в ближайшие два года учения в составе полной дивизии численность в 10 тысяч военнослужащих.
Первые результаты испытаний системы «Форс XXI» оказались разочаровывающими: солдаты должны были нести на себе свыше сорока фунтов (около 20 кг. — Прим. ред.) дополнительного электронного снаряжения без существенного повышения результативности. Но это только начало.
Другим препятствием к совершенствованию управляемого поля боя станет необходимость поразить цель, как только она будет обнаружена и до того, как успеет передвинуться. Лазерные лучи являются очевидным средством нанесения немедленного удара на больших расстояниях, и США работают над лазерами большой мощности, устанавливаемыми на самолетах «Боинг-747С», которые будут способны сбивать ракеты, как только они покинут свои пусковые шахты.
Эта технология может иметь и другое применение, и созданный учеными образ лазеров высокой мощности, лучи которых скользят по залитому кровью полю боя, может стать гораздо ближе к реальности.
(Это надо еще раз почитать нашим генералам и политиканам, которые думают, будто бы ракеты и записанное в доктрине право России первой применять ядерное оружие автоматически обеспечивают безопасность страны. А между тем в 2001 году Пентагон потратил на лазеры воздушного базирования 148 миллионов долларов. 6 июня 2000 года на полигоне в Нью-Мексико лазерная пушка-зенитка, похожая на короткий толстый телескоп, уничтожила небольшую ракету типа «Град». И это только начало. Лазерные самолеты когда-нибудь смогут поражать не только самолеты и ракеты, но и корабли, и танки щелкать, как семечки.
У нас же работы над лазерным оружием после гибели Империи прекращены. Хотя русский боевой лазер, создававшийся группой Николая Поляшева в ЦКБ «Алмаз», еще в начале 1980-х на испытаниях срезал крылья беспилотному самолету-мишени. Однако теперь бюджет «Алмаза» — всего около 14 миллионов долларов. Спасибо великому «возрождению России»!
Скоро янки смогут косить нас смертоносными лучами, словно траву. Но попробуйте найти в политике Путина хотя бы намек на будущую лазерную угрозу!)
Ученые также работают над сверхскоростными ракетами, способными лететь в пять раз быстрее самолета «Конкорд». При такой скорости ракете не нужна взрывающаяся боеголовка — сила удара достаточна для разрушения даже самой укрепленной цели.
Сочетание визуального, инфракрасного и радарного изображений наряду с лазером и высокоскоростными ракетами сделает бой неистовой судорогой. Семидневная война может стать нормой и, вероятно, приведет к ужасным потерям.
Частично продолжится, как результат этого, давнишняя тенденция к меньшему сосредоточению войск на поле боя. Войска также должны уменьшить свою видимость. Такие технологии, как «стелс», направленные на снижение возможности обнаружения радаром или инфракрасными датчиками, приобретут жизненно важное значение.
Могут быть также убиты некоторые из «священных коров» военных. Недалеко то время, когда в воздухе будут летать истребители без пилотов на борту. Налетчиков приходится половина текущих расходов на современный истребитель. Но люди ограничивают способности боевого самолета. Большинство существующих истребителей могли бы летать быстрее, если бы их пилоты выдерживали резкое ускорение. Конструкторы заявляют о том, что возможно сделать самолет, на 40 процентов меньший по размеру и менее дорогой, если не учитывать физические ресурсы пилотов. США уже работают над такими прототипами. (Как вы понимаете, управлять самолетами-роботами можно либо с земли, либо с борта тяжелого самолета-оператора. В том и другом случае ВВС США прежде всего потребуются спутники связи. — М.К. ).
На суше основная боевая машина, танк, может, уже исчерпала свой эволюционный период развития. Вес танка беспощадно возрастал по мере того, как его броня должна была становиться все толще и сложнее. Танк реально применим для боевых операций уже только в Европе, на Ближнем Востоке и в некоторых районах Африки. Большая часть остального мира слишком гориста или болотиста.
Даже в Европе существует абсолютное ограничение веса танка, примерно, семьюдесятью тоннами, иначе половина континента не станет для него непроходимой. Американский танк «Абрамс M1A1» уже весит свыше 65 тонн. Как заметил один видный британский ученый, работающий на оборону, «с философской точки зрения танк, кажется, направляется в тупик».
Большинство других систем, как, к примеру, военные корабли, постарались сбросить вес и стать более маневренными. Упор в них делается не на том, чтобы, прежде всего, достичь цели, а скорее на то, чтобы остановить то, что направлено против них самих».
«Танкам грозит опасность стать подобием средневековых рыцарей: все более защищенные броней, они, в конечном счете, оказались не в состоянии двигаться на своих лошадях», — добавил этот ученый.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151
 https://sdvk.ru/Mebel_dlya_vannih_komnat/Komplekt/ot-81-do-100-cm/Akvaton/Akvaton_Madrid/ 

 продажа керамической плитки для ванной